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隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和人工智能時代的到來，融合大數(shù)據(jù)、云計算以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的智慧物流加速起步。

對于西部地區(qū)來說，冷鏈物流一直是該地區(qū)電商發(fā)展的痛點，為了解決這一問題，近日，國家商務(wù)網(wǎng)站公布了將對包括西部省市在內(nèi)的十個省市的冷鏈發(fā)展給予數(shù)億元中央財政資金支持。據(jù)了解這十個省市分別為：山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣...

新華社北京3月29日消息，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕29日在交通運輸部例行新聞發(fā)布會上表示，將加快研究制定深化收費公路制度改革的總體思路和方案，以推進收費公路管理條例修訂為切入點，以深化收費公路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，統(tǒng)籌考慮降低通...

第三方物流的特點 綜合性：三方物流企業(yè)不能只提供單一的物流服務(wù)型式，至少倉儲、運輸都要有。要具備多式聯(lián)運能力。

制約專線物流發(fā)展的問題重重，資金、模式、成本、管理、行業(yè)環(huán)境，一眼望去處處是問題。拋開一切外部的因素，從專線物流最核心的部分談一談。核心競爭力是什么？變革的著力點應(yīng)該在那？客戶選擇一家物流公司，最看重的是哪一點呢？

不快遞，無網(wǎng)購?？爝f和網(wǎng)購已經(jīng)成了一對消費者眼中的“孿生兄弟”。確實，好的快遞體驗可以讓購物錦上添花，而差的快遞服務(wù)則會讓買買買的快感直入谷底。正如快遞之于消費者如此，物流對于企業(yè)，尤其是制造和零售企業(yè)，又何嘗不是這樣呢？

期間，中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強，第十八屆中央政治局常委、十二屆全國政協(xié)主席俞正聲，分別發(fā)布了政府及政協(xié)工作報告。另外，大會期間，還舉行了相關(guān)內(nèi)容記者會，以及確定及商討了其他有關(guān)事項等。

315，很多人心目中的打假日！ 而中國證監(jiān)會，這個跟國際航運及物流業(yè)不怎么相關(guān)的衙門，卻給一家物流企業(yè)開出了一張史上最大的罰單，原因是這家公司是家“假”物流公司，不用心經(jīng)營物流本業(yè)，去炒股坐莊，并操縱股價！

2018年是貫徹落實「十三五」規(guī)劃《綱要》的關(guān)鍵一年，「互聯(lián)網(wǎng)＋」、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟等重大部署持續(xù)推進；在剛剛召開的兩會上《政府工作報告》中多次提及與物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，「大數(shù)據(jù)驅(qū)動和人工智能的物流升級」再次成為熱議話題。

導讀：3月13日，順豐控股和夏暉公司在北京宣布達成一項在中國成立合資公司的協(xié)議，雙方將攜手打造一家冷鏈物流公司。