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獨(dú)家重磅!Cargo Service嘉宏老板擬出售旗下資產(chǎn)退出貨代業(yè),估值或超10億美元丨壹航運(yùn)
2023年03月24日 10:02 來(lái)源壹航運(yùn) 瀏覽3418
? ? ? ? 經(jīng)過(guò)一個(gè)瘋狂的疫情市場(chǎng)后,賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的第一代貨代大佬們,正在陸續(xù)離場(chǎng)!

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繼Topocean出售給嘉里、Honour Lane出售給 Nexus Point 財(cái)團(tuán)后,又一家成立34年的老牌貨代也打算要離場(chǎng)了!

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據(jù)壹航運(yùn)最新獲悉:3月21日,彭博社報(bào)道稱(chēng),知名貨代Cargo Service?(嘉宏)的創(chuàng)始人--香港大亨劉石佑(John Lau)就香港控股公司嘉宏航運(yùn)有限公司等業(yè)務(wù)與跨國(guó)物流公司和其他潛在買(mǎi)家開(kāi)展了初步商談。


? ? ? ? 據(jù)壹航運(yùn)獲悉,本次出售計(jì)劃包括香港控股公司Cargo Services嘉宏航運(yùn)有限公司等業(yè)務(wù),劉石佑持有香港上市公司嘉泓物流(港股代碼HK:02130)的多數(shù)股權(quán),他也是該公司的執(zhí)行主席。

?知情人士表示,本次出售的貨代物流資產(chǎn)的估值可能超過(guò)10億美元,當(dāng)然目前處于和潛在買(mǎi)家的初步商談階段,能否最終成交還存在變數(shù),劉石佑也可能決定不交易。交易可能是所有資產(chǎn)賣(mài)給一個(gè)買(mǎi)家,也可能是將業(yè)務(wù)分拆賣(mài)給不同公司。

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官方資料介紹稱(chēng),Cargo Service Far East(嘉宏)成立于1989年,最初是一家國(guó)際貨運(yùn)代理公司,但現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為貨運(yùn)服務(wù)集團(tuán),成為領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商,并在全球海運(yùn)貨代企業(yè)中排名第25位。

?2010 年 12 月,Cargo Service (嘉宏)收購(gòu)了當(dāng)時(shí)英國(guó)最大的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)Allport Limited,震驚業(yè)界!

? ? ? ? 嘉宏旗下主要經(jīng)營(yíng) Cargo Services、CN Logistics、Allport Cargo Services 和 eCargo 四個(gè)品牌,通過(guò)分支機(jī)構(gòu)和子公司在 40 多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù),擁有 9,000 多名員工。

? ? ? ? 據(jù)了解,劉石佑持有Cargo Service (嘉宏)在香港上市主體CN Logistics(嘉泓物流)的多數(shù)股權(quán),同時(shí)還是該公司的執(zhí)行主席。嘉泓物流股價(jià)今年下跌4.4%,目前總市值為22.25億港幣(約合2.82億美元)

此外,Cargo Service Far East(嘉宏)還是英國(guó)貨代公司EV Cargo的大股東,持有EV Cargo Global Forwarding 100%股權(quán)。劉石佑曾表示希望出售EV Cargo,并表示“出售EV Cargo股份的意圖與我的業(yè)務(wù)無(wú)關(guān),而是由于EV Cargo進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)生了變化?!?/p>

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據(jù)壹航運(yùn)梳理發(fā)現(xiàn),去年7月份,另外一家擁有50年歷史的老牌華人貨代,來(lái)自臺(tái)灣的Morrison Express Corp.(鴻霖)也曝出考慮出售公司多數(shù)股權(quán),估值和Cargo Service嘉宏一樣,都是10億美元左右。

如此看來(lái),除了一家已經(jīng)拿錢(qián)走人的Apex、Topocean、Honour Lane,又一位華人貨代業(yè)的傳奇人物,準(zhǔn)備起身離場(chǎng)了!




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