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據(jù)《新京報》報道，在吉林省長春、梅河口等地，像“張校長”這樣違規(guī)銷售道路運輸從業(yè)資格證的人不少，利益鏈條涉及中介、駕培機構(gòu)，更有駕校人員在地方運管所辦公場所參與制證。被違規(guī)倒賣的不僅有經(jīng)營性貨運上崗證，還有考試要求嚴(yán)格的客運上崗證、危險品運輸上崗證……

貨運上崗證，又稱道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證，意在通過進一步培訓(xùn)，提高司機職業(yè)素質(zhì)和安全意識，保障道路交通安全。然而，從記者調(diào)查的情況看，長春、梅河口等地，非法倒賣道路運輸從業(yè)資格證猖獗，讓人觸目驚心。

不用參加任何培訓(xùn)，花錢就能辦到主管部門備案的有效證件，甚至連危險品運輸上崗證也是如此，這樣的交易鏈條，無疑給貨運安全，尤其是危險品運輸?shù)陌踩?，帶來不可估量的隱患。這已經(jīng)不是非法利益勾兌的問題，而是危害公共安全的問題。

那么，類似“張校長”這樣的人，何來如此神通?

據(jù)記者調(diào)查，這個“張校長”并不從事駕校經(jīng)營，給他郵寄道路運輸從業(yè)資格證的，是梅河口市河南橋機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校(下稱河南橋駕校)。記者在梅河口市運管所親眼見到，一位河南橋駕校中年男員工，正坐在運管所辦公室的工位上。他的旁邊，還有一名運管所的工作人員，正在給一批道路運輸從業(yè)資格證貼照片。

這樣的一幕實在耐人尋味，河南橋駕校人員與運管所為何會有如此親密的關(guān)系，這正常嗎?這背后顯然不止駕校這一個“鬼”。貨運上崗證花錢就能辦，如果沒有內(nèi)鬼的配合，恐怕是不可能的事。這一切的背后，到底有著怎樣的利益鏈條，涉及哪些環(huán)節(jié)、哪些人，無疑值得深究。

現(xiàn)在，媒體報道提供了線索，當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)督部門是時候介入了。

貨運上崗證辦理審核環(huán)節(jié)的失守，危害絕不容小覷。眾所周知，大貨車事故的高發(fā)，一直以來都是道路交通安全的最大隱患。數(shù)據(jù)顯示，僅2016年，全國共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬起，造成2.5萬人死亡、4.68萬人受傷，分別占汽車責(zé)任事故總量的30.5%、48.23%和27.81%。而這個比例遠遠高于貨車保有量占汽車總量的比例。

至于危險品運輸事故，更是破壞力巨大，如去年6月發(fā)生的浙江溫嶺液化石油氣槽罐車爆炸，造成20人死亡，172人受傷。

貨車安全問題大，說到底出在“人”身上，部分貨車司機職業(yè)化水平的缺失，堪稱一個源頭問題。換言之，要避免部分貨車司機成為馬路殺手，必須把好培訓(xùn)考核的關(guān)口，嚴(yán)防“帶病上崗”。

因而，對于貨運上崗證花錢就能辦的離譜現(xiàn)象，相關(guān)部門理當(dāng)徹查，斬斷非法交易鏈條。與此同時，還要改革相關(guān)培訓(xùn)和流程的管理，堵住一切可能的漏洞，這才是治本之策。