5月6日，由日日順物流承辦的“誠信生態(tài)智慧物聯(lián)——2018第三屆中國智慧物流品牌日”在北京舉行。值得一提的是，為了更好地適應時代要求，加速推進智慧物流生態(tài)圈建設，“智慧生態(tài)物流品牌聯(lián)盟”在活動期間正式啟動。
據(jù)悉，聯(lián)盟的成立一方面將會延伸社會價值，積極承擔物流企業(yè)應盡的社會責任，樹立行業(yè)誠信新風，促進物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展；另一方面也會延伸用戶價值，打造用戶優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、服務體驗，服務用戶美好生活。
物聯(lián)網(wǎng)為智慧創(chuàng)造可能
互聯(lián)網(wǎng)的到來可以說已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)的經(jīng)濟模式，然而現(xiàn)在一個全新的時代——物聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)到來。
活動期間，海爾集團總裁周云杰在介紹物聯(lián)網(wǎng)時代的四大技術時用“ABCD”來概括，A是AI，是人工智能技術；B是Blockchain，區(qū)塊鏈技術；C是Cloud，云計算技術；D是bigData，大數(shù)據(jù)技術。ABCD新的技術，對物聯(lián)網(wǎng)至關重要，智慧已經(jīng)成了物聯(lián)網(wǎng)時代最根本的特征。海爾在智慧家庭領域，一直想如何把智慧變成一種工具，變成一種能力，為消費者提供美好生活的解決方案。
對于“顧客”來說，交易是一次性的，交易完成即結束；但從“用戶”的角度思考的話，買到商品只是交易的開始。基于這種思考，海爾建立起用戶使用場景，包括智慧的書房、安防、臥室等，所以物聯(lián)網(wǎng)時代要依賴于ABCD這四大技術。周云杰認如是說。
物聯(lián)網(wǎng)時代，講人與人的相連，物與物的相連，人與物的相連，萬物相連。在萬物相連過程中，物流是不可或缺的一個環(huán)節(jié)。物流業(yè)想要把用戶的體驗做好，物流就絕不只是一個倉儲送貨的環(huán)節(jié)，而應該是提供全流程的解決方案。
周云杰告訴記者，“我們的‘天龍八步’倉干配裝、攬鑒修訪，不僅僅是把物流的各個環(huán)節(jié)打通，我們還要思考兩個方面：第一是降低成本，如何用最少的倉儲面積來周轉最多的商品，提高效率，就意味著提高用戶的精準度；第二個就是送貨的過程中，能不能把用戶體驗帶回來，帶回來的也是產(chǎn)品升級迭代的意見。這時物流的價值，就絕對不僅僅是送貨。”
以用戶體驗迭代為核心
物聯(lián)網(wǎng)時代，利用信息技術，提升物流全流程的速度和效率，達到用戶要求的速度與質(zhì)量，滿足用戶從送到產(chǎn)品到獲取優(yōu)質(zhì)服務的需求成為可能。為此，日日順物流總經(jīng)理馮貞遠在講到日日順物流在打造以用戶體驗迭代為核心的智慧物流生態(tài)圈的探索時，提出了“1個目標”、“2個開放”、“3個差異化”。
一個目標：共創(chuàng)用戶體驗迭代的智慧物流生態(tài)圈。通過不斷的轉型實現(xiàn)服務的不斷交付與迭代，用有溫度的物流服務，獲取用戶的情景感知，為用戶打造全流程的優(yōu)質(zhì)服務體驗。
兩個開放：第一個開放就是人才的開放，核心是人才價值最大化。日日順物流目前的開放，主要分為三類：第一類是內(nèi)部創(chuàng)客，比如說剛畢業(yè)的大學生，可以通過參加日日順創(chuàng)客訓練營，到日日順物流這個平臺來創(chuàng)業(yè)。第二類是老板，外部的創(chuàng)客，主要針對在某個市場競爭力突出的中小型物流企業(yè)，他們可以帶著資源、資金、團隊到日日順物流平臺來資源共享。第三類是對于外部行業(yè)經(jīng)驗豐富的專業(yè)人，可以利用日日順物流平臺的資源，成為小微的合伙人。
第二個開放是資源的開放，核心是共建生態(tài)圈，實現(xiàn)各方價值的最大化。通過資源的開放，建成一個開放的生態(tài)圈，實現(xiàn)用戶資源的優(yōu)勢互補，協(xié)同共進，產(chǎn)生共享的生態(tài)價值，實現(xiàn)多方的價值最大化。
三個差異化：第一個差異化是引領大件物流全流程解決方案。日日順不是送大件而是提供大件全流程的解決方案，以用戶體驗為核心，扣住兩大核心能力：一個是大件物流行業(yè)首個全網(wǎng)共享的三級分布式倉儲網(wǎng)絡，另外一個是居家大件誠信品牌聯(lián)盟。
第二個差異化是開創(chuàng)園區(qū)的共創(chuàng)平臺。日日順物流不是簡單的做物流，而是達到全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈，這個生態(tài)圈，基于海爾智能制造的這個基因，植入COSMO工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺，通過海爾的共享資源，把它變成一個開放的平臺，打造一個產(chǎn)業(yè)集群的園區(qū)共創(chuàng)的模式。這個模式是將政府當?shù)氐钠放破髽I(yè)與資源方整合起來，變成一個開放的平臺，解決了規(guī)模小、承轉高、效率低的痛點，共創(chuàng)各方的價值。
第三個差異化是開創(chuàng)有溫度的觸點網(wǎng)絡。實際上是通過有溫度的觸點和服務，一方面可以對接基礎物流服務的口碑支撐，實現(xiàn)用戶體驗迭代，塑造終身用戶。另一方面，日日順在全國布局了30多萬有溫度的觸點，通過城市與鄉(xiāng)村的社群小管家，搭建起以用戶體驗為核心的開放生態(tài)圈。
搭建物流行業(yè)的“超級連接器”
智慧物流的發(fā)展需要建立一個智慧物流的生態(tài)圈，這個生態(tài)圈需要包含軟件、硬件、設備，還需要技術、資本的驅動及政府支持，日日順物流也一直致力生態(tài)圈的探討與搭建。在周云杰看來，智慧物流是萬物互聯(lián)的基本載體，就是要以最少的投入實現(xiàn)最大的流轉。
記者了解到，活動期間由多物流平臺、電商平臺以及品牌商家代表共同開啟“智慧生態(tài)物流品牌聯(lián)盟”，旨在為用戶打造美好生活體驗，為生態(tài)圈品牌謀求長遠發(fā)展，吸引了智慧物流生態(tài)體系中各方的共同參與。
作為“智慧生態(tài)物流品牌聯(lián)盟”的發(fā)起單位之一，日日順物流從牽頭成立“你需要我送到”大件物流誠信品牌聯(lián)盟，到發(fā)布“八大承諾”再到“智慧生態(tài)物流品牌聯(lián)盟”啟動，日日順物流一次次為大件物流服務樹立了新的標桿。
在智慧物流升級時代，日日順物流將始終以用戶體驗為核心，不斷助推行業(yè)實現(xiàn)新突破和發(fā)展。未來，日日順物流將繼續(xù)聯(lián)合物流企業(yè)、品牌商等資源方，為行業(yè)發(fā)展貢獻力量。
來源：物流時代周刊
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