隨著海淘的興起,越來越多的人加入到海淘大軍之中,可是你知道嗎?
每天從國(guó)外運(yùn)進(jìn)來的貨物,必須經(jīng)過哪些港口才能送到你手里呢?今天小編就給你盤點(diǎn)一下必經(jīng)的十大港口。
1.上海港
上海港控江襟海,地處長(zhǎng)三角水網(wǎng)地帶,水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個(gè)泊位,最大靠泊能力為2000噸級(jí)。2002年6月,洋山深水港區(qū)開工建設(shè),上海港又開始從河口港向真正的海港跨越。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸。完成集裝箱吞吐量1128.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,是我國(guó)大陸首個(gè)突破1000萬TEU大關(guān)的港口。
2.寧波港
寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成,是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港?,F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位191座,其中萬噸級(jí)以上深水泊位39座。最大的有25萬噸級(jí)原油碼頭,20萬噸級(jí)(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭,第六代國(guó)際集裝箱專用泊位以及5萬噸級(jí)液體化工專用泊位;已與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航。寧波港主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口鐵礦砂、內(nèi)外貿(mào)集裝箱、原油成品油、液體化工產(chǎn)品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
3.天津港
天津港地處渤海灣西端,是我國(guó)華北西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐。擁有各類泊位140余個(gè),其中公共泊位76個(gè),岸線總長(zhǎng)14.5公里,萬噸級(jí)以上泊位55個(gè)。2003年,天津港貨物吞吐量完成1.62億噸,實(shí)現(xiàn)一年凈增3000萬噸的歷史性突破,吞吐量在中國(guó)北方居第一位。天津港是中國(guó)大陸最早開展國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口。1973年9月,天津港成功開辟了我國(guó)第一條國(guó)際集裝箱航線。
4.廣州港
廣州港地處我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心。港區(qū)分為虎門港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū)。廣州港國(guó)際海運(yùn)通達(dá)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口,并與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航,是中國(guó)華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸,主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸。
5.青島港
青島港是國(guó)家特大型港口,由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。港口擁碼頭15座,泊位73個(gè),主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù),與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來,是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。
6.秦皇島港
位于渤海岸的秦皇島港,是我國(guó)北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世,主要將來自祖國(guó)內(nèi)陸山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國(guó)家和地區(qū),年輸出煤炭占全國(guó)煤炭輸出總量的50%以上,是我國(guó)北煤南運(yùn)的主要通道。
7.大連港
大連港位居西北太平洋的中樞,是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里,陸地面積10余平方公里,擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等80來個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位,其中萬噸級(jí)以上泊位40多個(gè)。海上運(yùn)輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國(guó)際集裝箱航線8條,是目前世界上為數(shù)不多的億噸大港之一。
8.深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港,是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、市和珠江三角洲的部分地區(qū)。貨物以集裝箱為主,兼營(yíng)化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。
9.舟山港
舟山港位于浙江省舟山群島舟山市,背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲,是江浙和長(zhǎng)江流域諸省的海戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件,可建碼頭岸線有1538公里 ,其中水深大于10米的深水岸線183.2公里;水深大于20米以上的深水岸線為82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個(gè)港區(qū),共有生產(chǎn)性泊位352個(gè),其中,萬噸級(jí)以上11個(gè)。港口與日本、韓國(guó)、新加坡、馬來西亞、美國(guó)、俄羅斯及中東地區(qū)均有貿(mào)易運(yùn)輸往來。舟山港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心和上海-寧波-舟山組合港的主要組成部分,港口開發(fā)是舟山未來最具潛力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。
10.營(yíng)口港
營(yíng)口港由營(yíng)口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)共同組成。營(yíng)口港歷史悠久,對(duì)外開埠距今已有整整140多年的歷史,曾是我國(guó)東北地區(qū)惟一通商口岸,以"東方之貿(mào)易良港"聞名中外。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬噸。進(jìn)入21世紀(jì)后,營(yíng)口港已向深水化、專業(yè)化、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn)。營(yíng)口港共有生產(chǎn)泊位29個(gè),萬噸級(jí)以上深水泊位17個(gè)。
每天從國(guó)外運(yùn)進(jìn)來的貨物,必須經(jīng)過哪些港口才能送到你手里呢?今天小編就給你盤點(diǎn)一下必經(jīng)的十大港口。
1.上海港
上海港控江襟海,地處長(zhǎng)三角水網(wǎng)地帶,水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個(gè)泊位,最大靠泊能力為2000噸級(jí)。2002年6月,洋山深水港區(qū)開工建設(shè),上海港又開始從河口港向真正的海港跨越。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸。完成集裝箱吞吐量1128.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,是我國(guó)大陸首個(gè)突破1000萬TEU大關(guān)的港口。
2.寧波港
寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成,是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港?,F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位191座,其中萬噸級(jí)以上深水泊位39座。最大的有25萬噸級(jí)原油碼頭,20萬噸級(jí)(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭,第六代國(guó)際集裝箱專用泊位以及5萬噸級(jí)液體化工專用泊位;已與世界上100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航。寧波港主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口鐵礦砂、內(nèi)外貿(mào)集裝箱、原油成品油、液體化工產(chǎn)品、煤炭以及其他散雜貨裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。
3.天津港
天津港地處渤海灣西端,是我國(guó)華北西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐。擁有各類泊位140余個(gè),其中公共泊位76個(gè),岸線總長(zhǎng)14.5公里,萬噸級(jí)以上泊位55個(gè)。2003年,天津港貨物吞吐量完成1.62億噸,實(shí)現(xiàn)一年凈增3000萬噸的歷史性突破,吞吐量在中國(guó)北方居第一位。天津港是中國(guó)大陸最早開展國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口。1973年9月,天津港成功開辟了我國(guó)第一條國(guó)際集裝箱航線。
4.廣州港
廣州港地處我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心。港區(qū)分為虎門港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū)。廣州港國(guó)際海運(yùn)通達(dá)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多個(gè)港口,并與國(guó)內(nèi)100多個(gè)港口通航,是中國(guó)華南地區(qū)最大的對(duì)外貿(mào)易口岸,主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸。
5.青島港
青島港是國(guó)家特大型港口,由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)三大港區(qū)組成。港口擁碼頭15座,泊位73個(gè),主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸服務(wù)和國(guó)際國(guó)內(nèi)客運(yùn)服務(wù),與世界上130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)港口有貿(mào)易往來,是太平洋西海岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。
6.秦皇島港
位于渤海岸的秦皇島港,是我國(guó)北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世,主要將來自祖國(guó)內(nèi)陸山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國(guó)家和地區(qū),年輸出煤炭占全國(guó)煤炭輸出總量的50%以上,是我國(guó)北煤南運(yùn)的主要通道。
7.大連港
大連港位居西北太平洋的中樞,是轉(zhuǎn)運(yùn)遠(yuǎn)東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里,陸地面積10余平方公里,擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等80來個(gè)現(xiàn)代化專業(yè)泊位,其中萬噸級(jí)以上泊位40多個(gè)。海上運(yùn)輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國(guó)際集裝箱航線8條,是目前世界上為數(shù)不多的億噸大港之一。
8.深圳港
深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港,是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、市和珠江三角洲的部分地區(qū)。貨物以集裝箱為主,兼營(yíng)化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。
9.舟山港
舟山港位于浙江省舟山群島舟山市,背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)江三角洲,是江浙和長(zhǎng)江流域諸省的海戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件,可建碼頭岸線有1538公里 ,其中水深大于10米的深水岸線183.2公里;水深大于20米以上的深水岸線為82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個(gè)港區(qū),共有生產(chǎn)性泊位352個(gè),其中,萬噸級(jí)以上11個(gè)。港口與日本、韓國(guó)、新加坡、馬來西亞、美國(guó)、俄羅斯及中東地區(qū)均有貿(mào)易運(yùn)輸往來。舟山港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心和上海-寧波-舟山組合港的主要組成部分,港口開發(fā)是舟山未來最具潛力和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。
10.營(yíng)口港
營(yíng)口港由營(yíng)口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)共同組成。營(yíng)口港歷史悠久,對(duì)外開埠距今已有整整140多年的歷史,曾是我國(guó)東北地區(qū)惟一通商口岸,以"東方之貿(mào)易良港"聞名中外。1936年港口吞吐量曾達(dá)246萬噸。進(jìn)入21世紀(jì)后,營(yíng)口港已向深水化、專業(yè)化、多功能化的現(xiàn)代港口邁進(jìn)。營(yíng)口港共有生產(chǎn)泊位29個(gè),萬噸級(jí)以上深水泊位17個(gè)。