?交通運輸部部長李小鵬在人民日報撰文提到，要完善城鄉(xiāng)末端配送網(wǎng)絡(luò)，加快縣鄉(xiāng)村三級物流體系建設(shè)，暢通農(nóng)產(chǎn)品和消費品雙向流通渠道。
發(fā)展物流服務(wù)新模式，推進無人配送、分時配送、共同配送等先進物流組織方式，推動冷鏈物流發(fā)展，提高物流效率，降低物流成本。
目前，我國交通運輸發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境正發(fā)生深刻復(fù)雜變化。向外看，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演變，智慧交通、綠色交通、共享交通成為各國培育交通發(fā)展新優(yōu)勢的重要發(fā)力點。
李小鵬指出，要加強國際航空貨運能力建設(shè)，推進世界級港口群、機場群、中歐班列集結(jié)中心等物流樞紐建設(shè)，建立儲備充足、反應(yīng)迅速、抗沖擊能力強的應(yīng)急物流體系，完善轉(zhuǎn)運體系和地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動現(xiàn)代國際物流供應(yīng)鏈發(fā)展。
他還表示，要拓展多樣化客運服務(wù)，鼓勵和規(guī)范定制客運、網(wǎng)約車等新模式發(fā)展，打造基于移動智能終端技術(shù)的服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)出行即服務(wù)。
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