疫情期間很多貨代公司都會(huì)遇到貨物到港后,客戶不提貨,被退運(yùn),被拍賣,這個(gè)時(shí)候我們?cè)撛趺崔k?
如果國(guó)外客戶公司倒閉了或者貨物到港后遲遲不提貨,到港一個(gè)多月了,產(chǎn)生不少費(fèi)用,客戶顯然不會(huì)提貨了,我們要求貨代跟船公司說明我們棄貨,但是貨代說至少半年才能棄貨。
那么問題來了,半年后的港口費(fèi)用估計(jì)是個(gè)天文數(shù)字,國(guó)內(nèi)工廠肯定負(fù)擔(dān)不了。貨值也很低,將來費(fèi)用肯定大大多于拍賣的貨值。具體的問題如下:
1. 船公司會(huì)跟追索這些滯港費(fèi)、滯柜費(fèi)、碼頭費(fèi)用嗎?
2. 是追索貨代or國(guó)外客人or國(guó)內(nèi)工廠?
3. 如果付不上,船公司他們會(huì)走法律程序嗎?
那么,怎么應(yīng)付出口國(guó)外棄貨?
1. 主動(dòng)棄貨。
首先要讓你的貨代找目的港的代理幫忙,先把收貨人改成指定的代理,然后以代理的名義棄貨。為什么要這樣呢?因?yàn)槿绻桓氖肇浫?,發(fā)貨人單方面應(yīng)該是很難棄貨的。但是這樣改了之后,這個(gè)目的港的代理就要承擔(dān)很多責(zé)任了,包括棄貨的費(fèi)用和責(zé)任都要他們承擔(dān),這個(gè)條件肯定要你們跟貨代協(xié)商好,人家愿不愿意幫你們這么做,做了你們需要承擔(dān)多少費(fèi)用。
2. 轉(zhuǎn)賣。
看看能不能在目的國(guó)找到其他買家,更改提單收貨人然后賣給他們,當(dāng)然肯定要打折。這樣做也有很大制約,一個(gè)是產(chǎn)品是不是訂制的不好轉(zhuǎn)賣,另一個(gè)是要找到愿意接手的客戶。
3. 置之不理。
那就什么都不管了,責(zé)任費(fèi)用全部讓你的貨代去扛。這是最坑人的,也許你們沒事,但接你這票貨的貨代業(yè)務(wù)員和公司就倒了大霉了,關(guān)鍵是這事并不是人家的責(zé)任。當(dāng)然對(duì)方也許也會(huì)跟你們打官司,那就有的扯了。根據(jù)海商法86-88條,收貨人出了問題,肯定要找發(fā)貨人承擔(dān)費(fèi)用。
4. 退運(yùn)。
可以先退運(yùn)會(huì)國(guó)內(nèi)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),如果有新訂單在原貨發(fā)國(guó)外或者在有檢測(cè)維修,更換包裝保稅加工的保稅倉(cāng)庫進(jìn)行簡(jiǎn)單的換包裝,重新貼標(biāo),更換外殼等簡(jiǎn)單加工,以新訂單在發(fā)國(guó)外。保稅區(qū)相當(dāng)于國(guó)外,貨物退運(yùn)至保稅區(qū)檢測(cè)維修不需辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,也無需繳稅,也無需向海關(guān)繳納保證金。
國(guó)內(nèi)出口貨物,尤其是電子產(chǎn)品,小家電等,返修率較高,傳統(tǒng)的退運(yùn)到工廠維修的方式需要面臨海關(guān),商檢,國(guó)稅等多道繁瑣手續(xù),利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外的優(yōu)勢(shì)可以快速解決返修難題。?
保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策,即是在國(guó)家邊境內(nèi),但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的,貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口,從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口(要報(bào)進(jìn)口關(guān)),地位和中國(guó)香港一樣。
因此從國(guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外,還沒有辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,且退運(yùn)至保稅區(qū)免稅,可復(fù)出口。
下面我們就分析下退回保稅倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)返修的優(yōu)勢(shì):
a. 手續(xù)簡(jiǎn)單:免保證金、免稅、免征、免商檢、免報(bào)關(guān),只需提供注明包裝、件數(shù)、金額、凈毛重給我司,即可QP系統(tǒng)申請(qǐng)進(jìn)區(qū)維修備案入?yún)^(qū)維修。
b. 時(shí)效快:貨物抵達(dá)香港/深圳碼頭后,第二天我司即可安排運(yùn)輸提柜拉回保稅倉(cāng)進(jìn)行維修,工人入?yún)^(qū)維修無需簽證,自由進(jìn)出加工區(qū),維修好后再?gòu)南愀刍蛏钲趶?fù)出口。
c. 成本低:工人成本及維修場(chǎng)地成本均比香港或國(guó)外維修低很多。