叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟中的各個部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。
據(jù)悉，我國叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境，2010年在國內(nèi)市場實現(xiàn)全面復蘇，并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實力。
據(jù)《2013-2017年 中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺，同比增長67.31%。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內(nèi)燃平衡重式叉179667臺。我國內(nèi)銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右;出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。
叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。而內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
下面就以廈工（廈門廈工機械股份有限公司）的叉車為例，對叉車各個種類特點、參數(shù)進行詳細闡述，以便增加對叉車的更多了解。
1、廈工內(nèi)燃平衡重式叉車（XG5100-DT5）
內(nèi)燃平衡重式叉車是一款具有大扭矩、低耗油的叉車，它轉向靈活輕便、可靠性強、優(yōu)柔性傳動、平穩(wěn)可靠，還擁有加強型門架貨叉。
此叉車特點：
—標準配備洛施LR6M3發(fā)動機，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低；
—轉向采用橫置油缸式轉向橋，全液壓轉向、具有轉向靈活輕便，可靠性強；
—雙變（變速箱和變矩器）采用引進技術生產(chǎn)的產(chǎn)品，質量好，性能穩(wěn)定，傳動方式為液力傳動，柔性傳動，傳動平穩(wěn)，操作方便；
—行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng)，制動器為蹄式，制動性能可靠；
—門架、貨叉均是加強型設計，具備了抗沖擊和高強度作業(yè)的能力；
—消聲器高位布置，可降低發(fā)動機背壓，加快發(fā)動機、雙變散熱，維持穩(wěn)定的熱平衡，提高主機及雙變的工作效能；
—駕駛座椅可上下、前后移動，可提高駕駛人員的操作舒適性。
技術參數(shù)：
可選配置：
暖風機、實心胎、空調、特殊貨叉、調距叉、重載側移。
工況應用：
廣泛應用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地、貯木場等物流作業(yè)場所。
2、廈工電動叉車（XG516B-A5/AA5）
此款電動叉車是廈工的最新款產(chǎn)品，它具有新穎的外觀造型、進口的電控系統(tǒng)、采用交流系統(tǒng)，具有無與倫比的靈活性。
此叉車特點：
—采用廈工液壓節(jié)能技術，低噪音齒輪泵，克服了傳統(tǒng)的電瓶叉車轉向電機噪音大，電能損耗大，壽命短等問題；
—轉向輪采用行業(yè)通用的5.0-8-10Pr型承載能力強的小直徑輪胎，故整機小巧、穩(wěn)定性好、轉彎半徑??；
—交流系統(tǒng)采用低噪聲液壓齒輪泵，降低了噪音，叉車噪音低于69分貝；
—采用Curtis電機速度控制器，通過先進的控制軟件保證了電機在不同的模式下，都能平穩(wěn)運行；
—叉車的主體結構采用行業(yè)流行的三罩式結構，即叉車的左右側罩、機罩、配重后罩。重量輕、拆裝迅速、維修保養(yǎng)便捷；保護電機、電控和主要液壓元件免受雨水、灰塵侵襲；
—儀表采用人機界面友好的、交互式多功能液晶Cutis Engage儀表；
—蓄電池采用大容量電瓶，質量值得信賴，叉車連續(xù)工作時間長；
—緊急切斷開關，防止意外事故；
—采用低扭矩轉向器，優(yōu)化制動杠桿機構，故轉向輕便、制動靈敏；
—寬視野門架設計，保證駕駛員視野寬闊；
—長軸距設計，可適合大部分電瓶車使用場合重載情況；
技術參數(shù)：
工況應用：
合在保鮮庫、冷藏柜等環(huán)境中作業(yè)。
3、廈工倉儲叉車（XG515L-W01TB）
倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運而設計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車(如手動托盤叉車)是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。
倉儲叉車特點：
—美國CURTIS控制系統(tǒng)，各種車況下充分展現(xiàn)靈活性能，達到最佳的能量使用效率；
—交流驅動電機電機的高效輸出，節(jié)能約30%；
—配有減震功能的踏板，足夠應付顛簸路面，大大增加了駕駛員的舒適度；
—符合人機工程的多功能手柄，操作舒適、簡單易學；
—三套獨立的制動系統(tǒng)，提高整車的安全性；
—特有的立式驅動，能遠離灰塵、水氣長期侵蝕，散熱性好，利于長時間工作；
—叉車轉彎時，會自動降低叉車行駛速度，極大的排除叉車轉彎速度過快的側翻可能性；
—串聯(lián)式負載，承載能力更強，更可靠。
技術參數(shù)：
4、廈工側面叉車（XG530S-DT2）
側面叉車專為長料貨物設計、車架強度鋼性好、多功能液壓操縱、大馬力、低油耗、易啟動、柔性傳動、平穩(wěn)可靠。
此叉車特點：
—采用意大利側面叉車的先進結構，整機布局緊湊合理，車架采用箱型平面結構，具有車架剛性好，抗韌性強優(yōu)點；
—選用國產(chǎn)優(yōu)質發(fā)動機，易起動，耗油低，馬力大，功率儲備系數(shù)大。是嚴格符合國家排氣標準的新型機；
—傳動方式為液力傳動，傳動系統(tǒng)采用引進技術生產(chǎn)的變矩器、變速箱，傳動平穩(wěn)，操作方便；
采用擺線式全液壓轉向器和橫置式轉向橋，轉向輕便靈活，維護保養(yǎng)方便，可靠性高；
—車架貨臺能向上、向下傾斜3度，貨叉架向上、向下傾斜5度，門架可橫移，便于貨物的裝卸和運輸，并在貨臺側面設置千斤頂，確保安全性要求；
—門架可橫向移動，由兩個油缸驅動，液壓控制，門架行走時，滾輪能隨路面坎坷自由浮動，液壓調平，操作簡單，維修方便，安全可靠；
—動力傳動系統(tǒng)采用柔性支撐，有效降低整機振動，提高操作舒適性；
—采用人性化大圓弧造型設計，配置更合理，使用和維護更方便。
技術參數(shù)：
可選配置：
暖風機、實心胎、貨物壓緊裝置、新柴A498BPG。
工況應用：
特別適合用于各種型鋼、鋁材、木材、水泥件及電線桿等長料貨物的裝卸堆垛和短途運輸。廣泛應用于工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地、貯木場等物流作業(yè)場所。
叉車三大優(yōu)勢：
1.生產(chǎn)效率高，運行成本低
機械化搬運比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，叉車的動作次數(shù)明顯降低，叉車相應的輪胎/傳動齒輪/油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。
2.操作安全可靠，降低了事故率
由專業(yè)叉車屬具制造商設計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的屬具均設計有安全裝置，在異常情況時所夾(或叉)的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置(承載貨物時，油管爆裂，液壓系統(tǒng)保持壓力，貨物不會滑落)；側移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。
3.貨物損耗小
借助于屬具特有的夾持/側移/旋轉等功能，貨物可以更安全地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降到最低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率(如無托盤搬運作業(yè))，其相應的采購和維修成本也得到減小。
叉車作業(yè)注意事項：
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2. 兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。
3. 貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。
4. 起升油缸與門架聯(lián)接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，10min門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0.5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。
5. 護頂架、擋貨架須齊全有效。
6. 貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。
7. 配備有叉車駕駛證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。
文章轉自：物流搜索
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