什么是集裝箱貨物
? ? ? ?所謂集裝箱貨物是指以集裝箱為單元積載設(shè)備而投入運輸?shù)呢浳?。并不是所有的貨物都可以成為集裝箱貨物。適宜用集裝箱裝運的貨物具有兩個基本特點:一是能較好地利用集裝箱的載貨能力(重量和容積);二是價格較高。
集裝箱貨物的種類
集裝箱貨物的分類方法有:按適箱程度分類;按貨運特性分類;按一批貨物能否裝滿一個集裝箱分類等。
一、按適箱程度分類
(1)最適合集裝箱化的貨物,系指貨價高、運費也較高的商品。
(2)適合集裝箱化的貨物系指貨價、運費較適合集裝箱運輸?shù)纳唐贰?br /> (3)邊緣集裝箱化的貨物可用集裝箱來裝載,但因其貨價較低,用集裝箱來運輸在經(jīng)濟上不合算,而且該類貨物的大小、重量和包裝也難以集裝箱化,如鋼錠、生鐵、原木等。
(4)不適合集裝箱化的貨物是不能裝載集裝箱運輸?shù)摹?br /> 二、按貨運特性分類
按照貨物本身的運輸特性分,可分為普通貨物、冷藏貨物和危險品。
(1)普通貨物本身性質(zhì)不具有危險性,是不屬于危險品規(guī)則上的貨物,也是不需要保溫或冷凍的貨物。普通貨物適合于裝載干貨箱運輸。
(2)冷藏貨物對運輸?shù)臏囟扔休^高的要求,因此必須使用冷藏集裝箱運輸,主要有蔬菜、水果、鮮貨海產(chǎn)品、蜂王漿等等。
(3)危險品是危險品規(guī)則上列名的產(chǎn)品,在運輸過程中安全要求很高,因此采用集裝箱運輸,通常裝載于干貨箱中,但在集裝箱的四面外壁上必須貼上相應的危險品標志。危險品主要包括各類危險化工品、農(nóng)藥、黃磷、火柴、漂粉精等。
三、按一批貨物能否裝滿一個集裝箱分類
按一批貨物能否裝滿一個集裝箱分類,可分為整箱貨、拼箱貨。
(1)整箱貨是以集裝箱為一個單位的大批量貨物,多數(shù)是由發(fā)貨人裝箱、計數(shù)并加鉛封后運輸,到目的港后交收貨人,整箱貨的拆箱通常由收貨人辦理,而且整箱貨的發(fā)貨人通常是一個人,而收貨人通常也是一個人。承運人對整箱貨,以箱為交接單位,只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整,承運人就完成了承運責任。
(2)拼箱貨是整箱貨的相對用語,是指裝不滿一箱的小票貨物,在集裝箱貨運站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站內(nèi)集中,與其他貨物混裝在一個集裝箱內(nèi),在到達目的地后,再從集裝箱貨運站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站內(nèi)取出貨物交給收貨人。拼箱貨的發(fā)貨人通常是多個人,而收貨人也通常是好幾個人。
集裝箱貨物的交接方式
在集裝箱運輸中,集裝箱貨物的交接點一般為集裝箱碼頭堆場(CY)、貨裝箱貨運站(CFS)、內(nèi)陸貨運站(I、D)、發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(DOOR)。所以,當采用多式聯(lián)運方式運輸集裝箱時,集裝箱貨物的交接方式有以下幾種:
(1)門到門交接方式(DOOR—DOOR)
即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至收貨人倉庫。
(2)門到場交接方式(DOOR—CY)
即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。
(3)門到站交接方式(DOOR—CFS)
即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至卸貨港集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站。
(4)場到場交接方式(CY—CY)
即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。
(5)場到門交接方式(CY—DOOR)
即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至日¨地收貨人的工廠或倉庫
(6)場到站交接方式(CY—CFS)
即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至卸貨港集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站。
(7)站到門交接方式(CFS--DOOR)
即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站將集裝箱貨物運至收貨人的倉庫或工廠。
(8)站到場交接方式(CFS—CY)
即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。
(9)站到站交接方式(CFS--CFS)
即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站將集裝箱貨物運至收貨人的碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站。
? ? ? ?所謂集裝箱貨物是指以集裝箱為單元積載設(shè)備而投入運輸?shù)呢浳?。并不是所有的貨物都可以成為集裝箱貨物。適宜用集裝箱裝運的貨物具有兩個基本特點:一是能較好地利用集裝箱的載貨能力(重量和容積);二是價格較高。
集裝箱貨物的種類
集裝箱貨物的分類方法有:按適箱程度分類;按貨運特性分類;按一批貨物能否裝滿一個集裝箱分類等。
一、按適箱程度分類
(1)最適合集裝箱化的貨物,系指貨價高、運費也較高的商品。
(2)適合集裝箱化的貨物系指貨價、運費較適合集裝箱運輸?shù)纳唐贰?br /> (3)邊緣集裝箱化的貨物可用集裝箱來裝載,但因其貨價較低,用集裝箱來運輸在經(jīng)濟上不合算,而且該類貨物的大小、重量和包裝也難以集裝箱化,如鋼錠、生鐵、原木等。
(4)不適合集裝箱化的貨物是不能裝載集裝箱運輸?shù)摹?br /> 二、按貨運特性分類
按照貨物本身的運輸特性分,可分為普通貨物、冷藏貨物和危險品。
(1)普通貨物本身性質(zhì)不具有危險性,是不屬于危險品規(guī)則上的貨物,也是不需要保溫或冷凍的貨物。普通貨物適合于裝載干貨箱運輸。
(2)冷藏貨物對運輸?shù)臏囟扔休^高的要求,因此必須使用冷藏集裝箱運輸,主要有蔬菜、水果、鮮貨海產(chǎn)品、蜂王漿等等。
(3)危險品是危險品規(guī)則上列名的產(chǎn)品,在運輸過程中安全要求很高,因此采用集裝箱運輸,通常裝載于干貨箱中,但在集裝箱的四面外壁上必須貼上相應的危險品標志。危險品主要包括各類危險化工品、農(nóng)藥、黃磷、火柴、漂粉精等。
三、按一批貨物能否裝滿一個集裝箱分類
按一批貨物能否裝滿一個集裝箱分類,可分為整箱貨、拼箱貨。
(1)整箱貨是以集裝箱為一個單位的大批量貨物,多數(shù)是由發(fā)貨人裝箱、計數(shù)并加鉛封后運輸,到目的港后交收貨人,整箱貨的拆箱通常由收貨人辦理,而且整箱貨的發(fā)貨人通常是一個人,而收貨人通常也是一個人。承運人對整箱貨,以箱為交接單位,只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整,承運人就完成了承運責任。
(2)拼箱貨是整箱貨的相對用語,是指裝不滿一箱的小票貨物,在集裝箱貨運站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站內(nèi)集中,與其他貨物混裝在一個集裝箱內(nèi),在到達目的地后,再從集裝箱貨運站或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站內(nèi)取出貨物交給收貨人。拼箱貨的發(fā)貨人通常是多個人,而收貨人也通常是好幾個人。
集裝箱貨物的交接方式
在集裝箱運輸中,集裝箱貨物的交接點一般為集裝箱碼頭堆場(CY)、貨裝箱貨運站(CFS)、內(nèi)陸貨運站(I、D)、發(fā)貨人或收貨人的工廠或倉庫(DOOR)。所以,當采用多式聯(lián)運方式運輸集裝箱時,集裝箱貨物的交接方式有以下幾種:
(1)門到門交接方式(DOOR—DOOR)
即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至收貨人倉庫。
(2)門到場交接方式(DOOR—CY)
即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。
(3)門到站交接方式(DOOR—CFS)
即由發(fā)貨人倉庫將集裝箱貨物運至卸貨港集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站。
(4)場到場交接方式(CY—CY)
即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。
(5)場到門交接方式(CY—DOOR)
即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至日¨地收貨人的工廠或倉庫
(6)場到站交接方式(CY—CFS)
即由裝貨港碼頭堆場將集裝箱貨物運至卸貨港集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站。
(7)站到門交接方式(CFS--DOOR)
即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站將集裝箱貨物運至收貨人的倉庫或工廠。
(8)站到場交接方式(CFS—CY)
即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨運站將集裝箱貨物運至卸貨港碼頭堆場。
(9)站到站交接方式(CFS--CFS)
即由碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站將集裝箱貨物運至收貨人的碼頭集裝箱貨運站或內(nèi)陸貨站。