? ? ? ?當(dāng)前新技術(shù)浪潮助推了商業(yè)社會(huì)的進(jìn)化，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的趨勢下，各行業(yè)正迎來空前的發(fā)展機(jī)遇和全新的模式變化。本文圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”是什么、如何踐行“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，提出了基于物流業(yè)的框架性技術(shù)路徑，如何依靠前沿技術(shù)突破生產(chǎn)力束縛，并對(duì)技術(shù)引領(lǐng)的內(nèi)涵進(jìn)行了討論。
? ? ? ?一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
? ? ? ?移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)及智能化等新概念層出不窮，以信息技術(shù)為主要內(nèi)容的新科技浪潮將信息社會(huì)的大幕徹底打開，這是技術(shù)創(chuàng)新大爆發(fā)的時(shí)代?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”一方面讓經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的每一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)信息變得更加對(duì)稱，供需關(guān)系變得更加緊密。
? ? ? ?另一方面，可以調(diào)動(dòng)更多的資源，讓資源流動(dòng)產(chǎn)生價(jià)值。信息技術(shù)也已從過去幾十年計(jì)算機(jī)軟硬件的范疇，外延至黏合了各領(lǐng)域的技術(shù)手段，成為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)信息化的有力手段，并對(duì)社會(huì)生活、經(jīng)濟(jì)規(guī)律、市場格局以及企業(yè)管理等各方面產(chǎn)生了重大影響。
? ? ? ?“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略技術(shù)分解
? ? ? ?技術(shù)能力和信息資源已成為今天企業(yè)追求商業(yè)價(jià)值的核心手段，讓現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字化、讓數(shù)字世界成為現(xiàn)實(shí)，是如今技術(shù)發(fā)展的大走向。企業(yè)常常提及的“互聯(lián)網(wǎng)+”，本文總結(jié)為以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營的“數(shù)據(jù)化、線上化、服務(wù)化” 為核心內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展列出幾大技術(shù)趨勢。但技術(shù)之間相互關(guān)聯(lián)、彼此約束，不能割裂地去認(rèn)識(shí)一種技術(shù)手段，很多技術(shù)都是學(xué)科交叉的結(jié)果，新技術(shù)應(yīng)用都要經(jīng)歷不斷探索與驗(yàn)證的過程。
? ? ? ?二、數(shù)據(jù)化
? ? ? ?數(shù)據(jù)是其它技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)化是粗放型管理與精益化管理的首要區(qū)別，也是傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的明顯區(qū)別。
? ? ?（一）智能終端
? ? ? ?自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集（AIDC）是一個(gè)大的技術(shù)門類，智能終端是目前獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的主要途徑，包括各類PDA、便攜機(jī)、工業(yè)手機(jī)、識(shí)讀終端等具備計(jì)算和聯(lián)網(wǎng)能力的設(shè)備。目前智能終端發(fā)展有幾個(gè)趨勢：
? ? ? ?一是消費(fèi)化，智能手機(jī)更加靈活耐用，柔性屏、電池續(xù)航、三防、多模等提升，自帶設(shè)備BYOD模式在一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域已成為趨勢，將企業(yè)應(yīng)用與員工自有智能設(shè)備統(tǒng)一，成為幫助企業(yè)輕資產(chǎn)化的舉措。
? ? ? ?二是多維數(shù)據(jù)采集功能集成，配套條碼、二維碼、RFID、IC/ID卡、GPS/GIS、影像等技術(shù)模塊，如快遞簽收環(huán)節(jié)采取電子簽收、簽收拍照等措施，大幅提升配送員簽收效率，省略內(nèi)勤對(duì)POD回單的整理、補(bǔ)錄、掃描等工作。
? ? ? ?三是與可穿戴智能設(shè)備（Wearable Devices）結(jié)合，工作中不僅作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備，還將實(shí)現(xiàn)更好的數(shù)據(jù)分享能力，解放勞動(dòng)者雙手，改善作業(yè)交互。
? ? ?（二）物聯(lián)網(wǎng)
?
? ? ? ?物聯(lián)網(wǎng)一般定義是指依托RFID、紅外感應(yīng)、激光掃描、傳感器等，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)，可以說與物流業(yè)的需求極為契合。
? ? ? ?物流業(yè)案例以FedEx的SenseAware采集器和Amazon的Kiva倉儲(chǔ)機(jī)器人為前沿代表，前者能夠自動(dòng)記錄貨物的時(shí)間、位置、溫度、濕度、光照、氣溫等多個(gè)狀態(tài)，主要用于醫(yī)療設(shè)備、精密儀器等高端客戶。
? ? ? ?物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的關(guān)鍵技術(shù)，工農(nóng)業(yè)很多領(lǐng)域已開始大量應(yīng)用。未來，數(shù)據(jù)透過設(shè)備間傳輸，甚至將超過后臺(tái)服務(wù)器間的集中式交換，從而使信息與實(shí)物真正達(dá)到時(shí)空一致性，并實(shí)現(xiàn)流程的自驅(qū)動(dòng)。
? ? ?（三）自動(dòng)化
? ? ? ?自動(dòng)化包括替代作業(yè)、數(shù)據(jù)采集、流程控制等方面，與機(jī)器人、輔助搬運(yùn)裝載、穿戴型機(jī)械動(dòng)力、包裝技術(shù)等結(jié)合，提升物流作業(yè)效率、質(zhì)量，降低人力、庫存成本。
? ? ? ?經(jīng)典的供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)是基于多環(huán)節(jié)信息不共享，而電子商務(wù)去中間層后，不對(duì)稱的縱向傳導(dǎo)被顯著縮小，但線上訂單的不確定性引發(fā)了更為劇烈的橫向供需矛盾， 保障訂單履行直接促成倉儲(chǔ)業(yè)與快遞業(yè)的同時(shí)爆發(fā)，無論軸輻式，還是多點(diǎn)集散，都要依托自動(dòng)化提升精益供應(yīng)鏈。
? ? ? ?三、線上化
? ? ? ?互聯(lián)網(wǎng)把越來越多的社會(huì)資源盤活，也在把企業(yè)自己的資源呈現(xiàn)出來并加以利用。一是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)不間斷，全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)更加開放共享，企業(yè)將更有效地應(yīng)對(duì)事件或決策，隨時(shí)掌控資源可用性；二是服務(wù)實(shí)時(shí)性，用戶操作更加便捷，提升客戶體驗(yàn)，拉近企業(yè)與用戶之間距離。
? ? ? （一）移動(dòng)互聯(lián)
? ? ? ?物流本質(zhì)是移動(dòng)的，移動(dòng)技術(shù)可普遍應(yīng)用于物流各環(huán)節(jié)，如車輛定位、貨物跟蹤、指令調(diào)度、客戶反饋等。如今，智能手機(jī)在消費(fèi)者中普及并逐漸滲透到供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，從辦公室管理層到倉庫管理員、在途司機(jī)和投遞員等整個(gè)物流員工群體?？v觀物流端到端的全過程，移動(dòng)化程度越來越高，管控手段更加多樣。
? ? ? ?移動(dòng)互聯(lián)也成為諸多模式創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件，移動(dòng)定位及數(shù)據(jù)采集、移動(dòng)支付及實(shí)時(shí)結(jié)算、移動(dòng)識(shí)別與隱私等都能得到應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)改進(jìn)與服務(wù)創(chuàng)新。
? ? ?（二）實(shí)時(shí)計(jì)算
? ? ? 實(shí)時(shí)計(jì)算既是一種業(yè)務(wù)場景，也是一種前沿技術(shù)框架。隨著業(yè)務(wù)多態(tài)、大規(guī)模、波動(dòng)性等新特征的出現(xiàn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)響應(yīng)和彈性調(diào)度提出更大挑戰(zhàn)。唯有通過實(shí)時(shí)服務(wù)與實(shí)時(shí)運(yùn)營，才能實(shí)現(xiàn)高效率與低成本。
? ? ? ?實(shí)時(shí)服務(wù)，主要是提升客戶服務(wù)的不間斷互聯(lián)、可獲得性。如客戶及收件人都需要實(shí)時(shí)知曉物流狀態(tài)，多渠道、全天候的查詢、訂閱、預(yù)約、在線發(fā)運(yùn)等，而客戶反饋與運(yùn)營過程緊密相關(guān)；實(shí)時(shí)運(yùn)營，適應(yīng)電商的新營銷和購物方式，其中實(shí)時(shí)的信息技術(shù)和物流支撐是關(guān)鍵。例如菜鳥基于訂單核心，透視下游遞送，控制和優(yōu)化物流運(yùn)作，實(shí)時(shí)向賣家推薦庫存分配，為用戶選擇時(shí)限線路等。
? ? ? ?四、服務(wù)化
? ? ? ?以信息為核心紐帶的資源整合，將產(chǎn)生規(guī)模性邊際和增值效益，而這一核心必須以提供服務(wù)的形式實(shí)現(xiàn)效益。領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，在參與社會(huì)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈時(shí)，不僅是其中一環(huán)，甚至成為一個(gè)組織者或整合者，通過開放互聯(lián)，為其獲取更多的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)、外部數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)交易、建立信用關(guān)系，再以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。
? ? ? 另外，信息技術(shù)自身也已經(jīng)成為一種面向企業(yè)內(nèi)部和外部的服務(wù)，除了系統(tǒng)建設(shè)的好壞，還要注重服務(wù)的響應(yīng)、完整和交付等方面，以服務(wù)讓數(shù)據(jù)資產(chǎn)化。
? ? ?1.云計(jì)算
? ? ? 從軟件即服務(wù)到現(xiàn)在信息技術(shù)全服務(wù)化，如基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)、平臺(tái)即服務(wù)、存儲(chǔ)即服務(wù)等，基于云服務(wù)的信息資源管理正顛覆企業(yè)信息化的傳統(tǒng)路線。另外，電子商務(wù)不僅帶來了傳統(tǒng)零售和商貿(mào)渠道的模式改變，還有技術(shù)體系的變化。
? ? ?2.開放平臺(tái)
? ? ? 商業(yè)平臺(tái)化已是發(fā)展趨勢。電子商務(wù)近乎透明的競爭，對(duì)信息流量和平臺(tái)的依賴程度越來越高，平臺(tái)成為中小企業(yè)獲取商情、交易數(shù)據(jù)、積累信用的重要窗口。
與此同時(shí)，競爭驅(qū)使商家提供更多商品SKU以試圖從長尾效應(yīng)中獲取利潤，并為出售低價(jià)低利商品而不斷努力降低物流成本和改善配送體驗(yàn)，催生了如微倉、專線、落地配、海外倉等服務(wù)。如快遞業(yè)，是規(guī)模經(jīng)濟(jì)的代表，迫于電子商務(wù)高速發(fā)展的要求，快遞行業(yè)開放性必不可少，對(duì)于平臺(tái)也提出了更強(qiáng)烈的需求。
? ? ? 3.智能化
? ? ? 事實(shí)上，智能化是“互聯(lián)網(wǎng)+”乃至科技界的最高階段，貫穿了企業(yè)運(yùn)營、管理和服務(wù)的全過程。當(dāng)前，“智慧物流”是物流行業(yè)發(fā)展的新方向，其核心就是利用數(shù)字化、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等技術(shù)，改善整個(gè)業(yè)務(wù)流程。
? ? ? 五、總結(jié)
? ? ? ?科技引領(lǐng)，即通過信息技術(shù)資產(chǎn)提升組織收益，創(chuàng)造出色的業(yè)務(wù)案例。但是，科技進(jìn)步的故事異常精彩，與業(yè)務(wù)發(fā)展相得益彰的應(yīng)用卻乏善可陳。因此還需要強(qiáng)化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，解決好技術(shù)與商業(yè)的關(guān)系，加快凝聚有洞察力與遠(yuǎn)見的新戰(zhàn)略的實(shí)施，即促進(jìn)治理、組織及績效等一系列結(jié)構(gòu)性問題的解決。
? ? ? ?企業(yè)的定位是基于其獨(dú)特背景、差異化及價(jià)值主張的客戶選擇與業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)，技術(shù)也要圍繞自身定位和行業(yè)優(yōu)勢。同時(shí)，企業(yè)文化也是不可替代的內(nèi)在因素，是技術(shù)能否發(fā)揮作用的重要催化劑，同樣不可忽視。
? ? ? ?一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
? ? ? ?移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、3D打印、物聯(lián)網(wǎng)及智能化等新概念層出不窮，以信息技術(shù)為主要內(nèi)容的新科技浪潮將信息社會(huì)的大幕徹底打開，這是技術(shù)創(chuàng)新大爆發(fā)的時(shí)代?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”一方面讓經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的每一個(gè)領(lǐng)域內(nèi)信息變得更加對(duì)稱，供需關(guān)系變得更加緊密。
? ? ? ?另一方面，可以調(diào)動(dòng)更多的資源，讓資源流動(dòng)產(chǎn)生價(jià)值。信息技術(shù)也已從過去幾十年計(jì)算機(jī)軟硬件的范疇，外延至黏合了各領(lǐng)域的技術(shù)手段，成為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)信息化的有力手段，并對(duì)社會(huì)生活、經(jīng)濟(jì)規(guī)律、市場格局以及企業(yè)管理等各方面產(chǎn)生了重大影響。
? ? ? ?“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略技術(shù)分解
? ? ? ?技術(shù)能力和信息資源已成為今天企業(yè)追求商業(yè)價(jià)值的核心手段，讓現(xiàn)實(shí)世界數(shù)字化、讓數(shù)字世界成為現(xiàn)實(shí)，是如今技術(shù)發(fā)展的大走向。企業(yè)常常提及的“互聯(lián)網(wǎng)+”，本文總結(jié)為以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營的“數(shù)據(jù)化、線上化、服務(wù)化” 為核心內(nèi)容，結(jié)合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展列出幾大技術(shù)趨勢。但技術(shù)之間相互關(guān)聯(lián)、彼此約束，不能割裂地去認(rèn)識(shí)一種技術(shù)手段，很多技術(shù)都是學(xué)科交叉的結(jié)果，新技術(shù)應(yīng)用都要經(jīng)歷不斷探索與驗(yàn)證的過程。
? ? ? ?二、數(shù)據(jù)化
? ? ? ?數(shù)據(jù)是其它技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)化是粗放型管理與精益化管理的首要區(qū)別，也是傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的明顯區(qū)別。
? ? ?（一）智能終端
? ? ? ?自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集（AIDC）是一個(gè)大的技術(shù)門類，智能終端是目前獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的主要途徑，包括各類PDA、便攜機(jī)、工業(yè)手機(jī)、識(shí)讀終端等具備計(jì)算和聯(lián)網(wǎng)能力的設(shè)備。目前智能終端發(fā)展有幾個(gè)趨勢：
? ? ? ?一是消費(fèi)化，智能手機(jī)更加靈活耐用，柔性屏、電池續(xù)航、三防、多模等提升，自帶設(shè)備BYOD模式在一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域已成為趨勢，將企業(yè)應(yīng)用與員工自有智能設(shè)備統(tǒng)一，成為幫助企業(yè)輕資產(chǎn)化的舉措。
? ? ? ?二是多維數(shù)據(jù)采集功能集成，配套條碼、二維碼、RFID、IC/ID卡、GPS/GIS、影像等技術(shù)模塊，如快遞簽收環(huán)節(jié)采取電子簽收、簽收拍照等措施，大幅提升配送員簽收效率，省略內(nèi)勤對(duì)POD回單的整理、補(bǔ)錄、掃描等工作。
? ? ? ?三是與可穿戴智能設(shè)備（Wearable Devices）結(jié)合，工作中不僅作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備，還將實(shí)現(xiàn)更好的數(shù)據(jù)分享能力，解放勞動(dòng)者雙手，改善作業(yè)交互。
? ? ?（二）物聯(lián)網(wǎng)
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? ? ? ?物聯(lián)網(wǎng)一般定義是指依托RFID、紅外感應(yīng)、激光掃描、傳感器等，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)，可以說與物流業(yè)的需求極為契合。
? ? ? ?物流業(yè)案例以FedEx的SenseAware采集器和Amazon的Kiva倉儲(chǔ)機(jī)器人為前沿代表，前者能夠自動(dòng)記錄貨物的時(shí)間、位置、溫度、濕度、光照、氣溫等多個(gè)狀態(tài)，主要用于醫(yī)療設(shè)備、精密儀器等高端客戶。
? ? ? ?物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的關(guān)鍵技術(shù)，工農(nóng)業(yè)很多領(lǐng)域已開始大量應(yīng)用。未來，數(shù)據(jù)透過設(shè)備間傳輸，甚至將超過后臺(tái)服務(wù)器間的集中式交換，從而使信息與實(shí)物真正達(dá)到時(shí)空一致性，并實(shí)現(xiàn)流程的自驅(qū)動(dòng)。
? ? ?（三）自動(dòng)化
? ? ? ?自動(dòng)化包括替代作業(yè)、數(shù)據(jù)采集、流程控制等方面，與機(jī)器人、輔助搬運(yùn)裝載、穿戴型機(jī)械動(dòng)力、包裝技術(shù)等結(jié)合，提升物流作業(yè)效率、質(zhì)量，降低人力、庫存成本。
? ? ? ?經(jīng)典的供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)是基于多環(huán)節(jié)信息不共享，而電子商務(wù)去中間層后，不對(duì)稱的縱向傳導(dǎo)被顯著縮小，但線上訂單的不確定性引發(fā)了更為劇烈的橫向供需矛盾， 保障訂單履行直接促成倉儲(chǔ)業(yè)與快遞業(yè)的同時(shí)爆發(fā)，無論軸輻式，還是多點(diǎn)集散，都要依托自動(dòng)化提升精益供應(yīng)鏈。
? ? ? ?三、線上化
? ? ? ?互聯(lián)網(wǎng)把越來越多的社會(huì)資源盤活，也在把企業(yè)自己的資源呈現(xiàn)出來并加以利用。一是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)不間斷，全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)更加開放共享，企業(yè)將更有效地應(yīng)對(duì)事件或決策，隨時(shí)掌控資源可用性；二是服務(wù)實(shí)時(shí)性，用戶操作更加便捷，提升客戶體驗(yàn)，拉近企業(yè)與用戶之間距離。
? ? ? （一）移動(dòng)互聯(lián)
? ? ? ?物流本質(zhì)是移動(dòng)的，移動(dòng)技術(shù)可普遍應(yīng)用于物流各環(huán)節(jié)，如車輛定位、貨物跟蹤、指令調(diào)度、客戶反饋等。如今，智能手機(jī)在消費(fèi)者中普及并逐漸滲透到供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，從辦公室管理層到倉庫管理員、在途司機(jī)和投遞員等整個(gè)物流員工群體?？v觀物流端到端的全過程，移動(dòng)化程度越來越高，管控手段更加多樣。
? ? ? ?移動(dòng)互聯(lián)也成為諸多模式創(chuàng)新的基礎(chǔ)條件，移動(dòng)定位及數(shù)據(jù)采集、移動(dòng)支付及實(shí)時(shí)結(jié)算、移動(dòng)識(shí)別與隱私等都能得到應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)改進(jìn)與服務(wù)創(chuàng)新。
? ? ?（二）實(shí)時(shí)計(jì)算
? ? ? 實(shí)時(shí)計(jì)算既是一種業(yè)務(wù)場景，也是一種前沿技術(shù)框架。隨著業(yè)務(wù)多態(tài)、大規(guī)模、波動(dòng)性等新特征的出現(xiàn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)響應(yīng)和彈性調(diào)度提出更大挑戰(zhàn)。唯有通過實(shí)時(shí)服務(wù)與實(shí)時(shí)運(yùn)營，才能實(shí)現(xiàn)高效率與低成本。
? ? ? ?實(shí)時(shí)服務(wù)，主要是提升客戶服務(wù)的不間斷互聯(lián)、可獲得性。如客戶及收件人都需要實(shí)時(shí)知曉物流狀態(tài)，多渠道、全天候的查詢、訂閱、預(yù)約、在線發(fā)運(yùn)等，而客戶反饋與運(yùn)營過程緊密相關(guān)；實(shí)時(shí)運(yùn)營，適應(yīng)電商的新營銷和購物方式，其中實(shí)時(shí)的信息技術(shù)和物流支撐是關(guān)鍵。例如菜鳥基于訂單核心，透視下游遞送，控制和優(yōu)化物流運(yùn)作，實(shí)時(shí)向賣家推薦庫存分配，為用戶選擇時(shí)限線路等。
? ? ? ?四、服務(wù)化
? ? ? ?以信息為核心紐帶的資源整合，將產(chǎn)生規(guī)模性邊際和增值效益，而這一核心必須以提供服務(wù)的形式實(shí)現(xiàn)效益。領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)，在參與社會(huì)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈時(shí)，不僅是其中一環(huán)，甚至成為一個(gè)組織者或整合者，通過開放互聯(lián)，為其獲取更多的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)、外部數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)交易、建立信用關(guān)系，再以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。
? ? ? 另外，信息技術(shù)自身也已經(jīng)成為一種面向企業(yè)內(nèi)部和外部的服務(wù)，除了系統(tǒng)建設(shè)的好壞，還要注重服務(wù)的響應(yīng)、完整和交付等方面，以服務(wù)讓數(shù)據(jù)資產(chǎn)化。
? ? ?1.云計(jì)算
? ? ? 從軟件即服務(wù)到現(xiàn)在信息技術(shù)全服務(wù)化，如基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)、平臺(tái)即服務(wù)、存儲(chǔ)即服務(wù)等，基于云服務(wù)的信息資源管理正顛覆企業(yè)信息化的傳統(tǒng)路線。另外，電子商務(wù)不僅帶來了傳統(tǒng)零售和商貿(mào)渠道的模式改變，還有技術(shù)體系的變化。
? ? ?2.開放平臺(tái)
? ? ? 商業(yè)平臺(tái)化已是發(fā)展趨勢。電子商務(wù)近乎透明的競爭，對(duì)信息流量和平臺(tái)的依賴程度越來越高，平臺(tái)成為中小企業(yè)獲取商情、交易數(shù)據(jù)、積累信用的重要窗口。
與此同時(shí)，競爭驅(qū)使商家提供更多商品SKU以試圖從長尾效應(yīng)中獲取利潤，并為出售低價(jià)低利商品而不斷努力降低物流成本和改善配送體驗(yàn)，催生了如微倉、專線、落地配、海外倉等服務(wù)。如快遞業(yè)，是規(guī)模經(jīng)濟(jì)的代表，迫于電子商務(wù)高速發(fā)展的要求，快遞行業(yè)開放性必不可少，對(duì)于平臺(tái)也提出了更強(qiáng)烈的需求。
? ? ? 3.智能化
? ? ? 事實(shí)上，智能化是“互聯(lián)網(wǎng)+”乃至科技界的最高階段，貫穿了企業(yè)運(yùn)營、管理和服務(wù)的全過程。當(dāng)前，“智慧物流”是物流行業(yè)發(fā)展的新方向，其核心就是利用數(shù)字化、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等技術(shù)，改善整個(gè)業(yè)務(wù)流程。
? ? ? 五、總結(jié)
? ? ? ?科技引領(lǐng)，即通過信息技術(shù)資產(chǎn)提升組織收益，創(chuàng)造出色的業(yè)務(wù)案例。但是，科技進(jìn)步的故事異常精彩，與業(yè)務(wù)發(fā)展相得益彰的應(yīng)用卻乏善可陳。因此還需要強(qiáng)化戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，解決好技術(shù)與商業(yè)的關(guān)系，加快凝聚有洞察力與遠(yuǎn)見的新戰(zhàn)略的實(shí)施，即促進(jìn)治理、組織及績效等一系列結(jié)構(gòu)性問題的解決。
? ? ? ?企業(yè)的定位是基于其獨(dú)特背景、差異化及價(jià)值主張的客戶選擇與業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)，技術(shù)也要圍繞自身定位和行業(yè)優(yōu)勢。同時(shí)，企業(yè)文化也是不可替代的內(nèi)在因素，是技術(shù)能否發(fā)揮作用的重要催化劑，同樣不可忽視。
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