? ? ? ? 這里不是探討物流的“雞”與“蛋”的關(guān)系，即物流的孰先孰后問(wèn)題。
? ? ? ? 物流的“雞”是指物流企業(yè)或物流產(chǎn)業(yè)。物流的“蛋”是指物流作為企業(yè)的附屬職能或國(guó)民經(jīng)濟(jì)其它產(chǎn)業(yè)的附屬物。當(dāng)然，“雞”與“蛋”只是形象的比喻。
? ? ? ? 一、有沒(méi)有物流思維
? ? ? ?英國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)家安格斯?麥迪森在《世界經(jīng)濟(jì)千年史》中通過(guò)對(duì)上千年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究，得出了500年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力是通信和運(yùn)輸，“500年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成果絕大部分是由通信和運(yùn)輸成本降低帶來(lái)的”。
? ? ? ?這是什么結(jié)論？今天我們?nèi)绾窝堇[這個(gè)結(jié)論？通信——互聯(lián)網(wǎng)和運(yùn)輸——物流，是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，前者是互聯(lián)網(wǎng)思維，后者是不是物流思維？用物流思維去思考我們會(huì)得出什么答案或結(jié)論？
? ? ? ? 二、物流是“蛋”
? ? ? ? 在企業(yè)中，如果物流是“蛋”，那么，這個(gè)“蛋”注定生不出物流來(lái)。它是研究開(kāi)發(fā)的“蛋”，它是采購(gòu)供應(yīng)的“蛋”，它是生產(chǎn)制造的“蛋”，它是市場(chǎng)銷(xiāo)售的“蛋”，甚至它是后勤食堂的“蛋”。
? ? ? ? 在這樣的企業(yè)中，即便有了物流企業(yè)，即便成立了物流集團(tuán)，物流仍然是“寄人籬下”的附屬物，物流有了名分也沒(méi)有地位。
? ? ? ? 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中，如果物流是“蛋”，它是第一產(chǎn)業(yè)的“服務(wù)業(yè)”，它是第二產(chǎn)業(yè)的“服務(wù)業(yè)”，它是第三產(chǎn)業(yè)的“服務(wù)業(yè)”，那么，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》都改變不了“物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成部分，也是突出短板”的局面。
? ? ? ? “互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，是互聯(lián)網(wǎng)為高效物流服務(wù)，還是高效物流為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)？在物流業(yè)中，如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)思維，沒(méi)有物流思維，那么，如何有高效物流？
? ? ? ? 三、物流是“雞”
? ? ? ? 不管是先有雞還是先有蛋，反正雞可以生蛋。一只雞生的蛋比一只蛋生的雞要多。
? ? ? ? 人們對(duì)物流是“雞”還是“蛋”的認(rèn)識(shí)是不斷提升的。
? ? ? ?《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》：物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。
? ? ? ?《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》：物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。
? ? ? ? 以上兩個(gè)“規(guī)劃”，對(duì)物流業(yè)的描述有了重大的變化，物流業(yè)是“基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)”、 “競(jìng)爭(zhēng)力”。物流業(yè)也是可持續(xù)力（生態(tài)文明）。
? ? ? ? 物流或物流管理或物流業(yè)，它應(yīng)當(dāng)成為核心能力、競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)力。?
? ? ? ? 物流的“雞”是指物流企業(yè)或物流產(chǎn)業(yè)。物流的“蛋”是指物流作為企業(yè)的附屬職能或國(guó)民經(jīng)濟(jì)其它產(chǎn)業(yè)的附屬物。當(dāng)然，“雞”與“蛋”只是形象的比喻。
? ? ? ? 一、有沒(méi)有物流思維
? ? ? ?英國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)家安格斯?麥迪森在《世界經(jīng)濟(jì)千年史》中通過(guò)對(duì)上千年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究，得出了500年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力是通信和運(yùn)輸，“500年來(lái)全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成果絕大部分是由通信和運(yùn)輸成本降低帶來(lái)的”。
? ? ? ?這是什么結(jié)論？今天我們?nèi)绾窝堇[這個(gè)結(jié)論？通信——互聯(lián)網(wǎng)和運(yùn)輸——物流，是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，前者是互聯(lián)網(wǎng)思維，后者是不是物流思維？用物流思維去思考我們會(huì)得出什么答案或結(jié)論？
? ? ? ? 二、物流是“蛋”
? ? ? ? 在企業(yè)中，如果物流是“蛋”，那么，這個(gè)“蛋”注定生不出物流來(lái)。它是研究開(kāi)發(fā)的“蛋”，它是采購(gòu)供應(yīng)的“蛋”，它是生產(chǎn)制造的“蛋”，它是市場(chǎng)銷(xiāo)售的“蛋”，甚至它是后勤食堂的“蛋”。
? ? ? ? 在這樣的企業(yè)中，即便有了物流企業(yè)，即便成立了物流集團(tuán)，物流仍然是“寄人籬下”的附屬物，物流有了名分也沒(méi)有地位。
? ? ? ? 在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中，如果物流是“蛋”，它是第一產(chǎn)業(yè)的“服務(wù)業(yè)”，它是第二產(chǎn)業(yè)的“服務(wù)業(yè)”，它是第三產(chǎn)業(yè)的“服務(wù)業(yè)”，那么，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》都改變不了“物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成部分，也是突出短板”的局面。
? ? ? ? “互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，是互聯(lián)網(wǎng)為高效物流服務(wù)，還是高效物流為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)？在物流業(yè)中，如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)思維，沒(méi)有物流思維，那么，如何有高效物流？
? ? ? ? 三、物流是“雞”
? ? ? ? 不管是先有雞還是先有蛋，反正雞可以生蛋。一只雞生的蛋比一只蛋生的雞要多。
? ? ? ? 人們對(duì)物流是“雞”還是“蛋”的認(rèn)識(shí)是不斷提升的。
? ? ? ?《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》：物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。
? ? ? ?《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》：物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。
? ? ? ? 以上兩個(gè)“規(guī)劃”，對(duì)物流業(yè)的描述有了重大的變化，物流業(yè)是“基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)”、 “競(jìng)爭(zhēng)力”。物流業(yè)也是可持續(xù)力（生態(tài)文明）。
? ? ? ? 物流或物流管理或物流業(yè)，它應(yīng)當(dāng)成為核心能力、競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)力。?
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