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從南美果園到中國(guó)百姓家，智利車(chē)?yán)遄拥目鐕?guó)冷鏈物流之旅
2023年01月09日 10:05 作者王焰 來(lái)源物流之道 瀏覽356
?車(chē)?yán)遄邮悄厦绹?guó)家智利標(biāo)志性水果之一。近年來(lái)，智利車(chē)?yán)遄訉?duì)華出口量穩(wěn)步增加，出口規(guī)模在過(guò)去十年間增長(zhǎng)了十多倍，中國(guó)已經(jīng)成為智利車(chē)?yán)遄拥淖畲蟪隹谑袌?chǎng)，車(chē)?yán)遄映蔀橹兄莾蓢?guó)農(nóng)業(yè)合作的經(jīng)典代表。每年，智利車(chē)?yán)遄涌偖a(chǎn)量的90%漂洋過(guò)海，出口到中國(guó)，成為中國(guó)冬季市場(chǎng)上深受消費(fèi)者喜愛(ài)的進(jìn)口水果之一。
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本期的車(chē)?yán)遄永滏溛锪髦?，筆者選擇三個(gè)故事與讀者分享。故事1講的是國(guó)內(nèi)水果行業(yè)首艘“車(chē)?yán)遄影保适?說(shuō)的是中國(guó)內(nèi)地最大的車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口口岸，故事3的主角是首次保障大規(guī)模南美水果（車(chē)?yán)遄樱┤刖车囊粋€(gè)港口。
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最后，針對(duì)進(jìn)口車(chē)?yán)遄拥那尻P(guān)，筆者再給各位介紹些專業(yè)知識(shí)。
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故 事 1
跨國(guó)多方合作，國(guó)內(nèi)水果行業(yè)首艘“車(chē)?yán)遄影表樌尚?/strong>

2022年12月9日，由鑫榮懋果業(yè)科技集團(tuán)獨(dú)家包船的智利車(chē)?yán)遄永洳卮瑥闹抢郀柵寥R索港口正式啟航。此次包船是水果行業(yè)首家企業(yè)以整船包船的形式進(jìn)行冷藏運(yùn)輸，通過(guò)優(yōu)化和提升物流運(yùn)輸效率，讓車(chē)?yán)遄右愿痰逆溌返竭_(dá)中國(guó)消費(fèi)者的手中，確保車(chē)?yán)遄訐碛懈臃€(wěn)定的品質(zhì)。
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作為山姆會(huì)員商店的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，鑫榮懋?dāng)y手山姆在今年的車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)季中采用集中采購(gòu)、包船運(yùn)輸?shù)姆绞剑⑼ㄟ^(guò)“智利直達(dá)中國(guó)”的定制航線大幅縮短海運(yùn)時(shí)間，尤其是車(chē)?yán)遄拥礁酆?，采取整柜直運(yùn)到店的方式，真正做到從產(chǎn)地到門(mén)店的“無(wú)縫銜接”，最大程度保留車(chē)?yán)遄又︻^上的脆、甜、鮮。鑫榮懋通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)能力，為山姆會(huì)員在新春來(lái)臨前持續(xù)提供人氣爆棚的高品質(zhì)新鮮車(chē)?yán)遄印?/div>
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2023年1月4日，伴隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載著4300余噸智利車(chē)?yán)遄拥睦洳厣⒇洿琑egal Bay號(hào)，歷經(jīng)1萬(wàn)多公里的海運(yùn)航程后，順利抵達(dá)上海南港碼頭，這批從南半球枝頭直達(dá)而來(lái)的車(chē)?yán)遄幽曦?，抵滬?dāng)日就將很快出現(xiàn)在山姆、京東等商家的貨架。
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該批車(chē)?yán)遄邮俏覈?guó)水果行業(yè)首次以獨(dú)立包船模式，將海外車(chē)?yán)遄诱洳剡\(yùn)輸至國(guó)內(nèi)；此次包船由東航物流為水果企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)，為首艘“車(chē)?yán)遄影倍ㄖ品桨?、全程護(hù)航落實(shí)。
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“東航方案”為中國(guó)消費(fèi)者與智利果農(nóng)、國(guó)內(nèi)外上下游企業(yè)伙伴的多贏，貢獻(xiàn)了獨(dú)特而不可或缺的專業(yè)力量。
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“獨(dú)立包船”給力效率
專業(yè)團(tuán)隊(duì)護(hù)航物流安全
此次包船采用集中采購(gòu)、包船運(yùn)輸?shù)姆绞?，通過(guò)智利直達(dá)中國(guó)的定制海運(yùn)航線，大幅縮短了運(yùn)輸時(shí)間。
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雖然直達(dá)獨(dú)立包船的效率優(yōu)勢(shì)不言而喻，但相較于傳統(tǒng)的拼船風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)分散，為了既優(yōu)化效率、提升水果品質(zhì)，又避免物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，包船企業(yè)選擇了多年深耕智利車(chē)?yán)遄虞斎A物流、專業(yè)水準(zhǔn)領(lǐng)跑行業(yè)的東航物流提供供應(yīng)鏈服務(wù)。
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根據(jù)合作伙伴的需求，東航物流設(shè)計(jì)提供了“智利直達(dá)中國(guó)”的專屬定制化物流解決方案，大幅壓縮了工廠送倉(cāng)、口岸操作等兩端時(shí)間；海運(yùn)途中，由于無(wú)需停靠第三目的港，可確保嬌嫩的車(chē)?yán)遄尤獭安槐淮驍_”、恒溫鎖鮮；車(chē)?yán)遄釉谏虾５礁酆?，采取整柜直運(yùn)到店的方式，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地到門(mén)店的“無(wú)縫銜接”，最大限度保留了車(chē)?yán)遄又︻^上的脆、甜、鮮品質(zhì)。
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持續(xù)創(chuàng)新年貨之路
“海運(yùn)保鮮奇跡”創(chuàng)造甜蜜年味
這批首船到港的智利車(chē)?yán)遄悠焚|(zhì)穩(wěn)定，其中約10%為佳沃車(chē)?yán)遄?，平均甜度穩(wěn)定在17Brix（糖度）以上、硬度在70P以上，其中80%的佳沃車(chē)?yán)遄庸麖皆贘J級(jí)別以上，作為中國(guó)航天戰(zhàn)略合作水果品牌，佳沃車(chē)?yán)遄佑煤教旒?jí)的品質(zhì)滿足中國(guó)新春市場(chǎng)的禮贈(zèng)需求，為消費(fèi)者打造舌尖上的美好體驗(yàn)。
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對(duì)于這班開(kāi)創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄的車(chē)?yán)遄幽曦洶?，智利水果出口商協(xié)會(huì)歐亞市場(chǎng)總監(jiān) Christian Carvajal表示：“東航物流以獨(dú)立包船方式運(yùn)送車(chē)?yán)遄拥街袊?guó)，是行業(yè)龍頭企業(yè)緊密協(xié)作推動(dòng)中智水果貿(mào)易的新嘗試，創(chuàng)造了海運(yùn)車(chē)?yán)遄油昝辣ｕr運(yùn)送的奇跡?！?/div>
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據(jù)悉，除開(kāi)展多年的直達(dá)包機(jī)和此次的獨(dú)立包船外，東航物流還采取“?？章?lián)運(yùn)”模式，探索能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)效新平衡點(diǎn)的車(chē)?yán)遄游锪鳌?/div>
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2022年12月25日,智利車(chē)?yán)遄印昂？章?lián)運(yùn)”輸華的新年首艘海運(yùn)段船只已經(jīng)啟程，該船的車(chē)?yán)遄訉⒌诌_(dá)美國(guó)洛杉磯后換乘多架次飛機(jī)飛往中國(guó)多個(gè)城市，全程12到15天。東航物流與合作伙伴將在春節(jié)前為國(guó)內(nèi)大眾帶來(lái)品質(zhì)更佳的智利車(chē)?yán)遄悠贩N。
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十年增長(zhǎng)十多倍
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“東航方案”催生中智兩國(guó)各方多贏
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“智利車(chē)?yán)遄邮斋@季和中國(guó)春節(jié)很接近，我有個(gè)遠(yuǎn)大目標(biāo)，要把中國(guó)人回鄉(xiāng)過(guò)年時(shí)拿著的禮物換成車(chē)?yán)遄印?dāng)年，智利果農(nóng)覺(jué)得這是天方夜譚，路線、存儲(chǔ)、保鮮，都是難題?！?
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在2021年的《對(duì)外開(kāi)放里程碑 合作共贏新篇章——中國(guó)加入世界貿(mào)易組織20周年專題展》上，正在第二個(gè)駐華任期的時(shí)任智利駐中國(guó)大使路易斯·施密特，曾經(jīng)向中國(guó)媒體回憶起十余年前自己著手推動(dòng)智利車(chē)?yán)遄幼哌M(jìn)中國(guó)的物流難題。
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歲末年初是中國(guó)消費(fèi)者歡度新年、需要新鮮果品的時(shí)節(jié)，此時(shí)國(guó)內(nèi)車(chē)?yán)遄映墒旒驹邕^(guò)，南半球卻恰逢其時(shí)，但漫漫長(zhǎng)途需要高水準(zhǔn)物流的支撐。
2013年智利車(chē)?yán)遄蛹荆瑬|航物流依托其全物流產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始智利車(chē)?yán)遄虞斎A的產(chǎn)地直達(dá)物流服務(wù)創(chuàng)新，從智利圣地亞哥起飛的全貨機(jī)只要一次技術(shù)經(jīng)停，就可飛抵上海。此后，東航物流迅速成長(zhǎng)為智利車(chē)?yán)遄虞斎A的最大空運(yùn)物流商，并以持續(xù)成長(zhǎng)的專業(yè)能力，推出以更多服務(wù)方式、運(yùn)輸方式服務(wù)這一市場(chǎng)，“?？章?lián)運(yùn)”和此次的獨(dú)立包船因此應(yīng)運(yùn)而生。
據(jù)智利水果商出口協(xié)會(huì)（ASOEX）智利櫻桃協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，得益于良好的天氣狀況以及不斷優(yōu)化的物流運(yùn)輸效率，新產(chǎn)季智利車(chē)?yán)遄拥念A(yù)計(jì)出口量較上一季將增長(zhǎng)25%，達(dá)到約46萬(wàn)噸，品質(zhì)也會(huì)更好。后續(xù)，鑫榮懋將繼續(xù)通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)的方式把智利車(chē)?yán)遄訋У街袊?guó)市場(chǎng)，以更高的效率和更好的品質(zhì)滿足國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
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故 事 2
南沙成為中國(guó)內(nèi)地最大的車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口口岸
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12月22日冬至?xí)r節(jié)，廣州港南沙港區(qū)迎來(lái)本季第一艘智利車(chē)?yán)遄涌齑榜R士基萊博瑞多”（MAERSK LABERINTO）輪，9000噸品質(zhì)上乘的智利車(chē)?yán)遄訌哪仙掣坌洞\(yùn)抵江南市場(chǎng)，并快速分撥至大灣區(qū)各大商超，流入市民餐桌，實(shí)現(xiàn)從國(guó)外農(nóng)場(chǎng)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一站式快捷冷鏈運(yùn)輸，為新年提前送上一份“洋年貨”。
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據(jù)悉，南沙港區(qū)已連續(xù)第四年運(yùn)作智利車(chē)?yán)遄涌炀€，這9000噸進(jìn)口車(chē)?yán)遄迂浳?，為截至目前?guó)內(nèi)海運(yùn)車(chē)?yán)遄訂闻蔚礁哿恐?。裝滿車(chē)?yán)遄拥募b箱從南沙港區(qū)“船邊直提”到運(yùn)抵江南市場(chǎng)僅花費(fèi)1小時(shí)58分。
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從國(guó)外農(nóng)場(chǎng)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一站式快捷冷鏈運(yùn)輸，進(jìn)口水果“保質(zhì)保鮮”
在疫情持續(xù)反復(fù)、全球海運(yùn)市場(chǎng)頻繁波動(dòng)的背景下，更可靠和更穩(wěn)定的供應(yīng)鏈服務(wù)成為進(jìn)口水果行業(yè)的殷切期盼。2019年以來(lái)，南沙港區(qū)作為距離江南果蔬批發(fā)市場(chǎng)最近的集裝箱樞紐港，一直致力于加大硬件軟件投入，團(tuán)結(jié)各方打造一條高效、安全、低成本的進(jìn)口水果物流通道，助力提升進(jìn)口水果凍品供應(yīng)鏈韌性、保鮮性和安全性。
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馬士基大中華區(qū)進(jìn)口客服總經(jīng)理、馬士基廣州分公司負(fù)責(zé)人鄧韻清表示，“今年馬士基首次將南沙港作為年度智利車(chē)?yán)遄涌炀€的重要樞紐港，這得益于不斷優(yōu)化的南沙港區(qū)的通關(guān)環(huán)境、碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和物流配套服務(wù)。從智利圣安東尼奧港直航南沙僅需21天，加上‘提前申報(bào)’‘船邊直提’等一系列高效通關(guān)政策助力，新鮮的車(chē)?yán)遄訉?shí)現(xiàn)了從農(nóng)場(chǎng)到市場(chǎng)的一站式快捷冷鏈運(yùn)輸?！?/div>
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為了讓進(jìn)口水果“保鮮保質(zhì)”，南沙海關(guān)嚴(yán)把進(jìn)口水果檢驗(yàn)檢疫關(guān)的同時(shí)，在審單、查驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)、證書(shū)出具等通關(guān)環(huán)節(jié)專人專崗提供通關(guān)全鏈條“一站式”服務(wù)，全力支持進(jìn)口水果等易腐農(nóng)食產(chǎn)品安全高效通關(guān)。同時(shí)，南沙海關(guān)聯(lián)合南沙集裝箱碼頭，對(duì)“船邊直提”服務(wù)進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)口水果集裝箱在卸船過(guò)程中，高清攝像機(jī)設(shè)備實(shí)時(shí)掃描獲得的集裝箱信息與碼頭作業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)自動(dòng)關(guān)聯(lián)，對(duì)碰海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)情況生成的分流指令，實(shí)現(xiàn)直提、入堆和查驗(yàn)指令的自動(dòng)分流?！?/div>
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港口建成全國(guó)最大冷庫(kù)
南沙冷鏈貨物查驗(yàn)、堆存能力大幅提升
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能讓水果進(jìn)口商堅(jiān)定選擇南沙，除了優(yōu)越的口岸營(yíng)商環(huán)境，也離不開(kāi)南沙港扎實(shí)的碼頭硬軟件能力。
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為了配套南沙冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展，廣州港臨港而建了全國(guó)最大的臨港冷庫(kù)——南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目，該項(xiàng)目占地20.8萬(wàn)平方米，規(guī)劃冷庫(kù)容量46萬(wàn)噸，一期項(xiàng)目已建成3座冷庫(kù)，庫(kù)容達(dá)22.7萬(wàn)噸，啟用冷庫(kù)專用堆場(chǎng)5.46萬(wàn)平方米，具備同時(shí)堆存1840個(gè)的冷藏集裝箱條件，提供查驗(yàn)儲(chǔ)存、冷箱堆存、分撥配送、供應(yīng)鏈及其他配套增值業(yè)務(wù)等一站式冷鏈服務(wù)，進(jìn)口冷鏈貨物辦結(jié)相關(guān)手續(xù)后，該項(xiàng)目通過(guò)高速公路向外輻射，1小時(shí)即可覆蓋大灣區(qū)城市群，24小時(shí)可以通達(dá)全國(guó)各地，大大縮減客戶物流鏈和時(shí)間成本。
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據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目與南沙港區(qū)的集裝箱作業(yè)碼頭形成了“港口+園區(qū)”冷鏈貨物集散模式，通過(guò)碼頭內(nèi)部拖車(chē)直接進(jìn)入南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目完成通關(guān)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)工作，進(jìn)口水果整體通關(guān)時(shí)效提升超過(guò)25%。
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今年10月新投產(chǎn)的南沙國(guó)際冷鏈疊加原有南沙海新冷庫(kù)的監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)地，合計(jì)可提供超過(guò)200個(gè)海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)，南沙港區(qū)進(jìn)口水果查驗(yàn)?zāi)芰εc去年相比提升近4倍。隨著南沙國(guó)際冷鏈項(xiàng)目配套冷藏箱專用堆場(chǎng)投產(chǎn)，南沙港區(qū)冷藏箱插座數(shù)量增加至5500個(gè)，達(dá)到國(guó)際一流水平，真正讓來(lái)到南沙港區(qū)的冷鏈貨品全程“不斷冷、不斷鏈”。
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此外，廣州港集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家交通運(yùn)輸部冷藏集裝箱港航服務(wù)提升行動(dòng)，進(jìn)一步提升南沙港區(qū)冷藏集裝箱堆存處理能力的同時(shí)，會(huì)同班輪公司推廣應(yīng)用GSBN等區(qū)塊鏈電子放貨平臺(tái)，促進(jìn)冷藏集裝箱港、航、貨等各方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)冷藏集裝箱進(jìn)口全鏈條數(shù)字化、全程單證無(wú)紙化，大幅壓縮單證辦理時(shí)間。
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隨著近年來(lái)隨著南沙港基礎(chǔ)配套、物流網(wǎng)絡(luò)和通關(guān)制度的完善，像車(chē)?yán)遄?、牛油果、龍眼這些時(shí)效要求比較高的冷鏈商品進(jìn)口數(shù)量快速增長(zhǎng)。據(jù)南沙海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，南沙進(jìn)口水果43.82萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超4倍。
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南沙“鏈”動(dòng)全球
政策加碼、金融賦能
今年6月，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》賦予南沙“立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界”的重大戰(zhàn)略性定位，同時(shí)南沙充分發(fā)揮著國(guó)家級(jí)新區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、粵港澳全面合作示范區(qū)的優(yōu)勢(shì)，不斷推進(jìn)南沙冷鏈產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造南沙外貿(mào)新增長(zhǎng)極。
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南沙區(qū)商務(wù)局作為行業(yè)主管部門(mén)，積極推動(dòng)南沙冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如，對(duì)新注冊(cè)或進(jìn)口生鮮冷鏈產(chǎn)品年進(jìn)口額較高的企業(yè)相應(yīng)給予政策上的支持。隨著港口物流服務(wù)逐漸提升，以及諸多利好政策的加持，南沙國(guó)際物流中心吸引了諸多企業(yè)客戶進(jìn)駐開(kāi)展業(yè)務(wù)，目前北區(qū)已有包倉(cāng)企業(yè)9家，非包倉(cāng)企業(yè)20家；南區(qū)有長(zhǎng)協(xié)客戶37家，以及簽約駐場(chǎng)辦公客戶23家，南沙冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)態(tài)良好。
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據(jù)智利水果商出口協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，本年智利車(chē)?yán)遄蛹菊w出口量預(yù)計(jì)近45萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)25%。春節(jié)之前，南沙港區(qū)共將接卸智利車(chē)?yán)遄涌齑?1艘次，本季南沙車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口量預(yù)計(jì)超過(guò)7000自然箱，同比去年增長(zhǎng)近300%，南沙已成為中國(guó)內(nèi)地車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口量最大的口岸。
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此外，為了助力水果等冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展，廣州港集團(tuán)下屬?gòu)V州港合誠(chéng)融資擔(dān)保有限公司（下稱“合誠(chéng)擔(dān)保公司”）專業(yè)為進(jìn)出口貨物所屬企業(yè)及上下游相關(guān)企業(yè)提供金融服務(wù)，推出進(jìn)出口關(guān)稅保函、“冷鏈融E貸”等產(chǎn)品。
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為助力車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口旺季客戶快速通關(guān)，合誠(chéng)擔(dān)保公司推出的關(guān)稅保函產(chǎn)品，具有“免保證金、不占授信、線上辦理、循環(huán)使用”等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)“先放行，后繳稅”，提高通關(guān)效率。2022年，已有多家進(jìn)口水果客戶累計(jì)開(kāi)立關(guān)稅保函1.35億元。
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“冷鏈融E”貸?
為客戶解決資金難題
針對(duì)集團(tuán)冷鏈客戶在南區(qū)冷庫(kù)存貨推出的“冷鏈融E貸”產(chǎn)品，突破了客戶所在地的地域限制，只要客戶有貨在庫(kù)，便可通過(guò)線上辦理該產(chǎn)品獲得貸款，實(shí)現(xiàn)隨借隨還、循環(huán)使用，資金使用效率高、融資成本低，且創(chuàng)新采用最高額抵押加浮動(dòng)抵押的方式，既不影響客戶正常業(yè)務(wù)運(yùn)作又節(jié)約了監(jiān)管成本。自2022年11月該產(chǎn)品上線以來(lái)，已有多家客戶使用該產(chǎn)品并計(jì)劃后續(xù)加大融資規(guī)模。
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廣州港集團(tuán)將持續(xù)跟進(jìn)智利車(chē)?yán)遄涌炀€卸船、通關(guān)、堆存和拖車(chē)運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)物流環(huán)節(jié)的運(yùn)作情況，為智利車(chē)?yán)遄拥钠焚|(zhì)保駕護(hù)航，讓大灣區(qū)的廣大食客足不出戶，即可品嘗到初摘車(chē)?yán)遄拥男迈r口感。
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故 事 3
臺(tái)州玉環(huán)大麥嶼港首次保障大規(guī)模南美水果入境，首選智利車(chē)?yán)遄?/strong>
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2022年12月31日上午10點(diǎn)，玉環(huán)大麥嶼港區(qū)迎來(lái)今年第一艘智利車(chē)?yán)遄由⒇洿懊倒宸蛉恕保↙ADY ROSEBUD）號(hào)。
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4978噸品質(zhì)上乘的智利車(chē)?yán)遄?，?jīng)過(guò)20多天的航行從智利運(yùn)抵中國(guó)，實(shí)現(xiàn)從國(guó)外農(nóng)場(chǎng)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一站式快捷冷鏈運(yùn)輸，為新年提前送上一份“洋年貨”。
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這是玉環(huán)大麥嶼港首次保障大規(guī)模南美水果入境，也是首次從智利進(jìn)口車(chē)?yán)遄印?/div>
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臺(tái)州普躍供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)此次航運(yùn)。公司運(yùn)營(yíng)經(jīng)理洪方寬介紹，首船選擇在玉環(huán)大麥嶼港進(jìn)口，是為了在智利車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)季集中到港的情況下，分散我國(guó)沿海各大水果進(jìn)口港的進(jìn)口清關(guān)壓力，并圍繞目的港，就近分撥分銷(xiāo)，可以節(jié)省后端的物流費(fèi)用，提高周轉(zhuǎn)效率。
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經(jīng)過(guò)防疫檢查檢驗(yàn)后，這批車(chē)?yán)遄訉⒈话l(fā)往全國(guó)各大水果市場(chǎng)，最快明天就能在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)到。
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接下來(lái)，還有一艘近7000噸的車(chē)?yán)遄迂涊?，預(yù)計(jì)在1月8日抵達(dá)玉環(huán)大麥嶼港。
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據(jù)了解，自2022年4月開(kāi)通RCEP國(guó)家水果進(jìn)口航線、成為國(guó)內(nèi)第二個(gè)新西蘭獼猴桃散貨船入境口岸以來(lái)，玉環(huán)大麥嶼口岸開(kāi)辟了一條新的發(fā)展賽道。今年4月至9月，大麥嶼口岸已進(jìn)境新西蘭獼猴桃15個(gè)航次，達(dá)8.08萬(wàn)噸，貨值近20億元人民幣。
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此次智利車(chē)?yán)遄舆M(jìn)境，進(jìn)一步拓展大麥嶼口岸與環(huán)太平洋國(guó)家的合作，開(kāi)辟新的固定航線，推動(dòng)玉環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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知 識(shí) 點(diǎn)
智利車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口的清關(guān)事宜及進(jìn)口流程

隨著我國(guó)開(kāi)放程度的不斷深化，生活水平提高，進(jìn)口水果的種類和數(shù)量越來(lái)越多，特別是一些明星產(chǎn)品更是廣大吃貨追逐的對(duì)象，例如車(chē)?yán)遄?、奇異果、牛油果等。?duì)于水果貿(mào)易商來(lái)說(shuō)，如何將國(guó)外水果安全進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)，是一個(gè)尤為重要的環(huán)節(jié)，下面就介紹下車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口的流程和知識(shí)：?
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一、車(chē)?yán)遄铀M(jìn)口前準(zhǔn)備
1.查看擬進(jìn)口的水果是不是在允許進(jìn)口水果目錄之內(nèi)，具體可參考海關(guān)網(wǎng)站《允許進(jìn)境水果種類及輸出國(guó)/地區(qū)名錄》。
2.如果擬進(jìn)口的水果在允許進(jìn)口水果目錄之內(nèi)，應(yīng)判斷該水果品種是否允許從某口岸入境，可咨詢當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫局。
3.進(jìn)口車(chē)?yán)遄铀埃瑧?yīng)辦理檢疫審批并取得《進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證》。
二、車(chē)?yán)遄親S編碼及有關(guān)征收率
商品編碼：0809290000
商品名稱：其他鮮櫻桃
增值稅率9%
最惠國(guó)稅率10%
備注：智利提供FF產(chǎn)地證可以免關(guān)稅?
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三、車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口報(bào)關(guān)操作流程
1、收發(fā)貨人備案
2、備貨
3、準(zhǔn)備單證
4、發(fā)貨到港
5、換單
6、報(bào)檢（商檢部門(mén)操作）
7、報(bào)關(guān)（審價(jià)、查貨）（海關(guān)部門(mén)操作）
8、交稅
9、抽樣檢測(cè)（商檢部門(mén)操作）
10、出衛(wèi)生證（新鮮水果不同于其他食品）
11、貨物放行?
國(guó)外車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口商：
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1、原產(chǎn)地證 (Certificate of origin)；
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2、植物檢疫證書(shū) (Phytosanitary certificate)；
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3、箱單 (Packing list)；
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4、發(fā)票 (Invoice)；
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5、合同 (Sales Contract)；
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6、海運(yùn)或空運(yùn)提單等。
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四、車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口報(bào)關(guān)常見(jiàn)問(wèn)題
1、水果應(yīng)來(lái)自指定的產(chǎn)地、果園和包裝廠。
2、水果包裝箱上應(yīng)標(biāo)注或有標(biāo)識(shí)注明水果名稱、產(chǎn)地、包裝廠名稱或代碼。
3、水果品種應(yīng)與許可證許可的內(nèi)容相符，數(shù)量不得超過(guò)許可的數(shù)量，不得夾帶未經(jīng)審批的水果種類。
4、水果應(yīng)不帶土壤、枝、葉以及中國(guó)關(guān)注的病、蟲(chóng)、雜草等危險(xiǎn)性有害生物。
5、水果中的農(nóng)藥殘留、重金屬等有毒有害物質(zhì)的含量應(yīng)符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
6、辦理輸出國(guó)/地區(qū)植物檢疫證書(shū)。注意：用集裝箱裝運(yùn)的，應(yīng)在證書(shū)上體現(xiàn)集裝箱號(hào)；證書(shū)上的收.貨人和已辦理的《進(jìn)境動(dòng)植物檢疫許可證》上的收.貨人和簽訂貿(mào)易合同者應(yīng)三者一致；如果雙邊協(xié)議有要求在證書(shū)上體現(xiàn)特殊聲明的，應(yīng)聲明。
7、雙邊協(xié)議有特殊要求的，按雙邊議定書(shū)執(zhí)行。
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