?通常我們在談物流的時候，還會談到運(yùn)輸、流通、供應(yīng)鏈等幾個概念，總是感覺似是而非。為了理清關(guān)系，物流前瞻研究團(tuán)隊(duì)梳理了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、文件和詞典，和大家分享。
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一、物流與運(yùn)輸是什么關(guān)系？
結(jié)合我國《物流術(shù)語（GB/T18354-2006）》《道路運(yùn)輸術(shù)語（GB/T8226-2008）》等國家標(biāo)準(zhǔn)的定義，梳理如下：
物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。
運(yùn)輸是使用運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)旅客或貨物空間位移的活動。
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從牛津詞典的詞語釋義來看，梳理如下：
物流（logistics）是為了保障一項(xiàng)復(fù)雜活動成功高效開展的精細(xì)化組織過程（the careful organization of a complicated activity so that it happens in a successful and effective way），準(zhǔn)確翻譯為“后勤”。
運(yùn)輸（transport）是實(shí)現(xiàn)人或貨物從一地到另外一地的活動過程（the movement of people or goods from one place to another）。
配送（physical distribution）是向顧客提供商品的活動過程（the process of making goods available to customers）。
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知識貼
盡管有人認(rèn)為孫中山先生提出的“貿(mào)暢其流”是我國物流的啟蒙，但發(fā)展歷程來看，我國“物流”一詞更多的參考了日本的物流概念（從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的物品流動，原文“生産者から消費(fèi)者までの物の流れ”）。
1956年，日本生產(chǎn)部公派赴美的“流通技術(shù)專門考察團(tuán)”認(rèn)為日本的“流通技術(shù)”與“physical distribution”內(nèi)容相同，從而將“流通技術(shù)”改稱為“P·D·”并廣泛應(yīng)用。
1964年6月，日通綜合研究所所長金谷璋在《輸送展望》雜志上刊登了《物的流通新動向》，正式用“物的流通”概念取代“P·D·”。1964年7月，池田內(nèi)閣時期“中期5年經(jīng)濟(jì)計劃”流通領(lǐng)域計劃委員會委員平原直在會見記者時指出，“較之P·D·的稱法，更應(yīng)該叫做物的流通”。1965年，日本社會各界全面接受“物流”一詞。
1979年，我國物資工作者代表團(tuán)赴日參加第三屆國際物流會議，歸國后在考察報告中第一次引用“物流”一詞。1989年，第八屆國際物流會議在北京召開，“物流”一詞在我國的使用日益普遍。
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盡管旅客運(yùn)輸不屬于物流的范圍，但我們在談?wù)撨\(yùn)輸與物流時，往往特指貨物運(yùn)輸。可見，物流是為了完成貨物交付，運(yùn)輸是為了完成貨物位移，兩者是包含關(guān)系，貨物運(yùn)輸屬于物流的組成部分之一。此外，我們通常把短途的、多批量、小批次的運(yùn)輸稱之為配送。從環(huán)節(jié)構(gòu)成來看，運(yùn)輸是貫穿物流全過程的主線，串聯(lián)了儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送的各個環(huán)節(jié)，同步衍生了信息流動，是物流活動的開展基礎(chǔ)和運(yùn)作主體。所以，談到“物流”就容易想起“運(yùn)輸”。
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二、物流與流通是什么關(guān)系？
馬克思在《資本論》中，將社會再生產(chǎn)分為生產(chǎn)、流通（交換和分配）、消費(fèi)，流通作為生產(chǎn)和消費(fèi)的中間環(huán)節(jié)，承擔(dān)著商品從生產(chǎn)到消費(fèi)領(lǐng)域“驚險一躍”功能，將商品由物質(zhì)轉(zhuǎn)化為貨幣，使得商品價值在消費(fèi)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)。
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我國對流通界定始終隨著我國經(jīng)濟(jì)體制變換而不斷演變?！吨腥A人民共和國商品流通法》中，流通是指商品批發(fā)、零售、物流及其他相關(guān)服務(wù)等貿(mào)易活動。
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從牛津詞典的詞語釋義來，
流通（circulation）是信息、金錢或貨物等資源要素從一個人傳遞到另一個人的活動過程（the process in which something such as information, money, or goods passes from one person to another）。
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從概念內(nèi)涵來看，流通由商流、物流、資金流、信息流四個部分組成。其中，商流和物流是流通的本質(zhì)，決定了流通的發(fā)起與實(shí)現(xiàn)。資金流和信息流是流通的手段，決定了流通的公平與效率。
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商流包括洽談、購買、銷售等商務(wù)活動，實(shí)現(xiàn)物品所有權(quán)交換。
物流通過實(shí)體的位移，實(shí)現(xiàn)物品實(shí)際的使用權(quán)交換。
資金流包括借貸、支付、保險等金融活動，實(shí)現(xiàn)等價物的交換，進(jìn)而保障商流和物流的順利完成。
信息流包括產(chǎn)品、需求、狀態(tài)等信息獲取和發(fā)布，實(shí)現(xiàn)有效情報的交換，進(jìn)而保障商流和物流的高效開展。
可見，流通是為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷銜接，物流是為了實(shí)現(xiàn)貨物交付，兩者是交叉關(guān)系。盡管絕大部分的物流發(fā)生在流通領(lǐng)域，但生產(chǎn)領(lǐng)域的廠內(nèi)物流（如原材料流轉(zhuǎn)）、消費(fèi)領(lǐng)域的單位與居民物品物流（如搬家）并不屬于流通。此外，在流通領(lǐng)域，商流通常是物流的前置，但也存在應(yīng)急物流、軍事物流等非商業(yè)行為。
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三、物流與供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁搓P(guān)系？
結(jié)合我國《物流術(shù)語（GB/T18354-2006）》的定義，梳理如下：
供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。
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從牛津詞典的詞語釋義來，
供應(yīng)鏈（supply chain）是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地送達(dá)消費(fèi)者過程中，有關(guān)人、財、物有機(jī)構(gòu)成的組織系統(tǒng)（the system of people and things that are involved in getting a product from the place wher it is made to the person who buys it）。
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供應(yīng)鏈超越了流通領(lǐng)域，是按照消費(fèi)需求，統(tǒng)籌生產(chǎn)、流通的精益組織。供應(yīng)鏈條上的每一個主體的位置都是相對的，不同類型企業(yè)之間是一種互利共生的生態(tài)關(guān)系?？梢?，供應(yīng)鏈?zhǔn)菫榱藢?shí)現(xiàn)供需匹配，物流是為了實(shí)現(xiàn)貨物交付，兩者是包含關(guān)系。供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪?、信息流和資金流的“三流合一”，是先進(jìn)技術(shù)降低跨部門協(xié)同成本的發(fā)展成果，逐步推動社會生產(chǎn)組織方式從“按行業(yè)切塊的批量生產(chǎn)”進(jìn)步為“按產(chǎn)業(yè)鏈條的定制生產(chǎn)”。
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四、總結(jié)
最后，從概念的邊界對四個名詞進(jìn)行總結(jié)：
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運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中的一個行業(yè)。行業(yè)是同質(zhì)活動的集合，例如鐵路運(yùn)輸行業(yè)、道路運(yùn)輸行業(yè)、快遞行業(yè)等，可以微觀、也可以宏觀。
物流是國民經(jīng)濟(jì)中多個行業(yè)組成的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)是鏈?zhǔn)交顒拥募?，例如房地產(chǎn)、娛樂業(yè)、物流業(yè)等, 可以微觀、也可以宏觀。
流通是國民經(jīng)濟(jì)中的一個社會生產(chǎn)環(huán)節(jié)。國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)可以分為生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三大環(huán)節(jié)，更偏向宏觀。
供應(yīng)鏈?zhǔn)菄窠?jīng)濟(jì)中的一種產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)。這種組織形態(tài)更多不是圍繞供給，而是圍繞需求。因此，供應(yīng)鏈往往以需求標(biāo)的物為名，例如醫(yī)藥供應(yīng)鏈、汽車供應(yīng)鏈，可以微觀、也可以宏觀。
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總體來看，運(yùn)輸是人類社會的根本需求、流通是國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的必要環(huán)節(jié)，這兩個名詞是亙古不變的。相對來說，物流和供應(yīng)鏈?zhǔn)侨祟惿鐣M(jìn)步的發(fā)展成果，是社會生產(chǎn)組織的進(jìn)化。一言概之，運(yùn)輸是物流的基礎(chǔ)要素，物流是流通、供應(yīng)鏈的構(gòu)成細(xì)胞，供應(yīng)鏈?zhǔn)橇魍ǖ淖兏锓较颉?/div>
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