治理貨物運輸車輛超限超載條例草案三次審議稿進一步明確了相關(guān)部門職責,完善了聯(lián)合執(zhí)法機制,規(guī)范了超限檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備檢測行為,保障了貨物運輸經(jīng)營者的利益。
近年來,我省查處的超限10%的貨運車輛數(shù)量占每年超限車輛總數(shù)的半數(shù)以上。為讓法律責任的設(shè)計更加人性化,進一步減輕基層執(zhí)法人員的執(zhí)法壓力,三次審議稿擬規(guī)定對車貨總質(zhì)量未超過最高限值10%的,給予批評教育,可以不予處罰。
根據(jù)行政處罰法和全國人大常委會法工委的答復意見,三次審議稿擬規(guī)定,超限檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備收集的電子數(shù)據(jù),必須經(jīng)依法查證屬實,方可作為認定案件事實的根據(jù);縣級以上人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當通過超限檢測技術(shù)監(jiān)控設(shè)備電子顯示屏等措施,有效提醒超限的貨運車輛駕駛?cè)肆⒓吹骄徒墓烦迿z測站接受處理,并將貨運車輛超限信息通知就近的公路超限檢測站。