各位同學(xué)，大家好！
我是匯潔股份的負(fù)責(zé)物流的劉海龍，我們是國內(nèi)內(nèi)衣行業(yè)的品牌領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，股票代碼是002763，我們主要有曼妮芬、伊維斯、蘭卓麗、COYEEE、BODYBEAUTY、喬佰士、秘密武器、曼妮芬美妝8個(gè)品牌。今天非常開心可以在這里和這么多的同行一起學(xué)習(xí)和交流，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會。下面我講的如果講的不對請大家一笑而過，如果覺的有道理還想聽，那么找時(shí)間請我喝茶。
首先，談一下我對全渠道含義的理解。
第一個(gè)維度，我理解全渠道是客戶和用戶的流量入口，是客戶和用戶與品牌的接觸點(diǎn)，也是品牌營銷和推廣著力點(diǎn)；第二個(gè)維度，我理解全渠道就是我們訂單的來源，不同渠道來的訂單有不同的業(yè)務(wù)特征，不同渠道的訂單用戶的期望是不一樣的，所以需要設(shè)計(jì)不同的物流產(chǎn)品、有不同的生產(chǎn)策略和配送策略。
第二，我覺得全渠道是零售電商快消共同的趨勢。
接下來不管是零售、電商和快消一定更注重用戶體驗(yàn)的、直接圍著用戶來進(jìn)行營銷推廣、以及銷售的，而用戶一定是既有線上來的也有線下來的，所以品牌方一定快速建立自已的全渠道體系。根據(jù)這個(gè)趨勢，我覺得接下來各品類的品牌企業(yè)都會主導(dǎo)或參與到該品類的垂直化平臺、行業(yè)生態(tài)的構(gòu)建上來。伴隨著品牌企業(yè)的垂直化和生態(tài)化，各條供應(yīng)鏈一定會發(fā)生快速的整合和優(yōu)化。在這個(gè)供應(yīng)鏈優(yōu)化的過程當(dāng)中，物流將會是通路、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是方法、金融會成為最終目標(biāo)。所有企業(yè)主體存在著巨大主導(dǎo)的機(jī)會，當(dāng)然也存在快速被OUT的機(jī)會。
下面，我和大家分享一下我對服裝全渠道物流的理解。
理解一：服裝全渠道物流，應(yīng)該是指一個(gè)平臺，是一個(gè)企業(yè)集群。
包含：地產(chǎn)商、設(shè)備商、咨詢公司、第三方倉儲、第三方運(yùn)輸、快遞公司、人力資源公司、信息服務(wù)公司、金融機(jī)構(gòu)、PE/VC，在這個(gè)優(yōu)化程中，所有的主體企業(yè)都將在統(tǒng)一的規(guī)則下進(jìn)行資源整合，精準(zhǔn)的進(jìn)行平臺分工和行動，各自投入資源并獲得回報(bào)。
理解二：服裝全渠道物流，需要一個(gè)強(qiáng)大的全國性的物流網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)工廠的分布、門店、消費(fèi)者的分布布局好樞紐物流中心和區(qū)域物流中心，通過干線和快遞網(wǎng)絡(luò)，將材料工廠、成品工廠、門店、消費(fèi)通過物流中心嚴(yán)謹(jǐn)、高效的聯(lián)接在一起，讓貨品在這個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行高效的流通。
同時(shí)，我認(rèn)為一個(gè)嚴(yán)密、高效的物流網(wǎng)絡(luò)還不足支撐品牌方全渠道業(yè)務(wù)的效率最大化，我們還同時(shí)構(gòu)建一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)貨品智能分布、有效流動的云倉機(jī)制并高效運(yùn)行，這樣整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的貨品將是最少的，庫存效率才有可能最高的，品牌方的投入產(chǎn)出比是最高的。這樣子，我們就可以揚(yáng)眉吐氣的說：“物流讓品牌更精彩！”，就可以我們物流的同學(xué)們就可以真正的摘掉搬運(yùn)工、或者高效搬運(yùn)工的帽子。
理解三：服裝全渠道物流，除了高效的物流網(wǎng)絡(luò)這個(gè)骨肉這外，必須還要有最發(fā)達(dá)的信息系統(tǒng)這個(gè)神經(jīng)。
信息系統(tǒng)這個(gè)神經(jīng)必須打通材料工廠的ERP、干線運(yùn)輸?shù)腡MS、物流中心的WMS、成品工廠的ERP、品牌方的OMS、品牌方的POS、快遞公司的內(nèi)網(wǎng)，讓所有的原材料、在制品、產(chǎn)成品的每一次實(shí)物移動都信息透明化，讓所有的生產(chǎn)訂單、銷售訂單都可以全鏈路的透明管理。這樣子，我們的物流產(chǎn)品和服務(wù)就可以穩(wěn)定、可靠了，用戶的信任和黏度就爆發(fā)。
理解四：所有的樞紐物流中心都須智能化、自動化。品牌貨量集約化、物流中心智能化、自動化，我們的訂單生產(chǎn)才會及時(shí)、準(zhǔn)確、效率高、成本低。
根據(jù)這個(gè)幾個(gè)理解，這幾年我和我的小伙伴們有一些實(shí)踐，在這里和大家分享一下，希望得到大家的指正和幫助。
一、正在建立和完善數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)，試圖幫銷售和商品運(yùn)營提高庫存效率。
我們通過對成品采購入庫交期、新品上市波次計(jì)劃、各區(qū)域和渠道間的調(diào)拔等環(huán)節(jié)進(jìn)行參與、優(yōu)化提高庫存在物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的流通效率，提高庫存的利用率。同時(shí)期望通過對庫存和商品運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，試圖去優(yōu)化品牌方的供應(yīng)鏈政策，提高貨品的投入產(chǎn)出比。
二、建立了物流評分系統(tǒng)和客服團(tuán)隊(duì)，從用戶端推動運(yùn)營的改善。
線下我們在POS端開發(fā)了物流評分系統(tǒng)，線上直接采用平臺方的評分系統(tǒng)，同時(shí)成立了專職的客服體系。每天都會對線下導(dǎo)購、線上用戶對物流的評分、以及所有訂單的全鏈路異常進(jìn)行分析和原因查找，進(jìn)行客戶的安撫和運(yùn)營漏洞的修補(bǔ)。并且，要求所有的高級管理人員都必須親自參與這個(gè)查找問題和改善運(yùn)營的過程當(dāng)中，切實(shí)從運(yùn)營端來優(yōu)化和改善服務(wù)能力。
三、整個(gè)供應(yīng)鏈的全鏈路信息已基本打通。
我們的WMS系統(tǒng)已聯(lián)接了SAP、OMS、POS、OA、BI、微信及所有主流快遞公司的內(nèi)網(wǎng)，正在聯(lián)接OTMS。
四、建立了完整有效的物流網(wǎng)絡(luò)
我們在全國建立了6大物流中心,具備電商日發(fā)貨20萬單，門讓發(fā)貨20萬件的生產(chǎn)能力，而且面積和生產(chǎn)能力還在快速的擴(kuò)大。
我們通過多年的努力，沉淀出來了各條線路、各個(gè)區(qū)域服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)的承運(yùn)商小伙伴，全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、普通快遞、快運(yùn)、普運(yùn)、專車等有效的運(yùn)輸產(chǎn)品。
五、實(shí)現(xiàn)了全渠道訂單在同一個(gè)WMS、同一個(gè)物流中心生產(chǎn)，建立了完整有效的生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)了線下訂單2H生產(chǎn)、線下訂單4H生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了部分訂單復(fù)核即攬件的無縫對接，消除了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。
六、實(shí)現(xiàn)了快遞的優(yōu)派
定期對各承運(yùn)商的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并據(jù)時(shí)效和服務(wù)水以及價(jià)格，按城市定期的對承運(yùn)商的承運(yùn)單量、承運(yùn)線路進(jìn)行調(diào)整。
七、開發(fā)和上線了員工的計(jì)件工資系統(tǒng)，運(yùn)輸?shù)淖詣咏Y(jié)算系統(tǒng)
八、實(shí)現(xiàn)和正在實(shí)現(xiàn)，成品采購和原材料采購物流
我們希望盡快可以為我們平臺的上原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)工廠提供比原先更快的時(shí)效、提供免費(fèi)的裝卸貨服務(wù)、提供足額的運(yùn)輸保險(xiǎn)、提供完全透明的在途管理，從而讓服務(wù)比原更好，成本比原來更低，幫助工廠縮短料期和生產(chǎn)期，降低成本。
九、完成了組織的項(xiàng)目化和平臺化轉(zhuǎn)型
總部員工虛擬化，只是以賦預(yù)總部職能功能、在不同的城市上班，領(lǐng)導(dǎo)全國的項(xiàng)目管理。
配送中心平臺化，內(nèi)部也是客戶關(guān)系，配送中心與電商、經(jīng)銷、直營項(xiàng)目組進(jìn)行結(jié)算，以結(jié)算的成果進(jìn)行考核和激勵(lì)。
十、實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部激勵(lì)的價(jià)值化
激勵(lì)圍繞價(jià)值創(chuàng)造和經(jīng)營結(jié)果展開，一切以是否讓創(chuàng)造了讓用戶滿意的價(jià)值、效率是否提高、成本是否降低，是否有盈利為目標(biāo)，弱化過程指標(biāo)。
我是匯潔股份的負(fù)責(zé)物流的劉海龍，我們是國內(nèi)內(nèi)衣行業(yè)的品牌領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，股票代碼是002763，我們主要有曼妮芬、伊維斯、蘭卓麗、COYEEE、BODYBEAUTY、喬佰士、秘密武器、曼妮芬美妝8個(gè)品牌。今天非常開心可以在這里和這么多的同行一起學(xué)習(xí)和交流，感謝大家給我這個(gè)機(jī)會。下面我講的如果講的不對請大家一笑而過，如果覺的有道理還想聽，那么找時(shí)間請我喝茶。
首先，談一下我對全渠道含義的理解。
第一個(gè)維度，我理解全渠道是客戶和用戶的流量入口，是客戶和用戶與品牌的接觸點(diǎn)，也是品牌營銷和推廣著力點(diǎn)；第二個(gè)維度，我理解全渠道就是我們訂單的來源，不同渠道來的訂單有不同的業(yè)務(wù)特征，不同渠道的訂單用戶的期望是不一樣的，所以需要設(shè)計(jì)不同的物流產(chǎn)品、有不同的生產(chǎn)策略和配送策略。
第二，我覺得全渠道是零售電商快消共同的趨勢。
接下來不管是零售、電商和快消一定更注重用戶體驗(yàn)的、直接圍著用戶來進(jìn)行營銷推廣、以及銷售的，而用戶一定是既有線上來的也有線下來的，所以品牌方一定快速建立自已的全渠道體系。根據(jù)這個(gè)趨勢，我覺得接下來各品類的品牌企業(yè)都會主導(dǎo)或參與到該品類的垂直化平臺、行業(yè)生態(tài)的構(gòu)建上來。伴隨著品牌企業(yè)的垂直化和生態(tài)化，各條供應(yīng)鏈一定會發(fā)生快速的整合和優(yōu)化。在這個(gè)供應(yīng)鏈優(yōu)化的過程當(dāng)中，物流將會是通路、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是方法、金融會成為最終目標(biāo)。所有企業(yè)主體存在著巨大主導(dǎo)的機(jī)會，當(dāng)然也存在快速被OUT的機(jī)會。
下面，我和大家分享一下我對服裝全渠道物流的理解。
理解一：服裝全渠道物流，應(yīng)該是指一個(gè)平臺，是一個(gè)企業(yè)集群。
包含：地產(chǎn)商、設(shè)備商、咨詢公司、第三方倉儲、第三方運(yùn)輸、快遞公司、人力資源公司、信息服務(wù)公司、金融機(jī)構(gòu)、PE/VC，在這個(gè)優(yōu)化程中，所有的主體企業(yè)都將在統(tǒng)一的規(guī)則下進(jìn)行資源整合，精準(zhǔn)的進(jìn)行平臺分工和行動，各自投入資源并獲得回報(bào)。
理解二：服裝全渠道物流，需要一個(gè)強(qiáng)大的全國性的物流網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)工廠的分布、門店、消費(fèi)者的分布布局好樞紐物流中心和區(qū)域物流中心，通過干線和快遞網(wǎng)絡(luò)，將材料工廠、成品工廠、門店、消費(fèi)通過物流中心嚴(yán)謹(jǐn)、高效的聯(lián)接在一起，讓貨品在這個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行高效的流通。
同時(shí)，我認(rèn)為一個(gè)嚴(yán)密、高效的物流網(wǎng)絡(luò)還不足支撐品牌方全渠道業(yè)務(wù)的效率最大化，我們還同時(shí)構(gòu)建一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)貨品智能分布、有效流動的云倉機(jī)制并高效運(yùn)行，這樣整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的貨品將是最少的，庫存效率才有可能最高的，品牌方的投入產(chǎn)出比是最高的。這樣子，我們就可以揚(yáng)眉吐氣的說：“物流讓品牌更精彩！”，就可以我們物流的同學(xué)們就可以真正的摘掉搬運(yùn)工、或者高效搬運(yùn)工的帽子。
理解三：服裝全渠道物流，除了高效的物流網(wǎng)絡(luò)這個(gè)骨肉這外，必須還要有最發(fā)達(dá)的信息系統(tǒng)這個(gè)神經(jīng)。
信息系統(tǒng)這個(gè)神經(jīng)必須打通材料工廠的ERP、干線運(yùn)輸?shù)腡MS、物流中心的WMS、成品工廠的ERP、品牌方的OMS、品牌方的POS、快遞公司的內(nèi)網(wǎng)，讓所有的原材料、在制品、產(chǎn)成品的每一次實(shí)物移動都信息透明化，讓所有的生產(chǎn)訂單、銷售訂單都可以全鏈路的透明管理。這樣子，我們的物流產(chǎn)品和服務(wù)就可以穩(wěn)定、可靠了，用戶的信任和黏度就爆發(fā)。
理解四：所有的樞紐物流中心都須智能化、自動化。品牌貨量集約化、物流中心智能化、自動化，我們的訂單生產(chǎn)才會及時(shí)、準(zhǔn)確、效率高、成本低。
根據(jù)這個(gè)幾個(gè)理解，這幾年我和我的小伙伴們有一些實(shí)踐，在這里和大家分享一下，希望得到大家的指正和幫助。
一、正在建立和完善數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)，試圖幫銷售和商品運(yùn)營提高庫存效率。
我們通過對成品采購入庫交期、新品上市波次計(jì)劃、各區(qū)域和渠道間的調(diào)拔等環(huán)節(jié)進(jìn)行參與、優(yōu)化提高庫存在物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部的流通效率，提高庫存的利用率。同時(shí)期望通過對庫存和商品運(yùn)營數(shù)據(jù)的分析，試圖去優(yōu)化品牌方的供應(yīng)鏈政策，提高貨品的投入產(chǎn)出比。
二、建立了物流評分系統(tǒng)和客服團(tuán)隊(duì)，從用戶端推動運(yùn)營的改善。
線下我們在POS端開發(fā)了物流評分系統(tǒng)，線上直接采用平臺方的評分系統(tǒng)，同時(shí)成立了專職的客服體系。每天都會對線下導(dǎo)購、線上用戶對物流的評分、以及所有訂單的全鏈路異常進(jìn)行分析和原因查找，進(jìn)行客戶的安撫和運(yùn)營漏洞的修補(bǔ)。并且，要求所有的高級管理人員都必須親自參與這個(gè)查找問題和改善運(yùn)營的過程當(dāng)中，切實(shí)從運(yùn)營端來優(yōu)化和改善服務(wù)能力。
三、整個(gè)供應(yīng)鏈的全鏈路信息已基本打通。
我們的WMS系統(tǒng)已聯(lián)接了SAP、OMS、POS、OA、BI、微信及所有主流快遞公司的內(nèi)網(wǎng)，正在聯(lián)接OTMS。
四、建立了完整有效的物流網(wǎng)絡(luò)
我們在全國建立了6大物流中心,具備電商日發(fā)貨20萬單，門讓發(fā)貨20萬件的生產(chǎn)能力，而且面積和生產(chǎn)能力還在快速的擴(kuò)大。
我們通過多年的努力，沉淀出來了各條線路、各個(gè)區(qū)域服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)的承運(yùn)商小伙伴，全網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)、普通快遞、快運(yùn)、普運(yùn)、專車等有效的運(yùn)輸產(chǎn)品。
五、實(shí)現(xiàn)了全渠道訂單在同一個(gè)WMS、同一個(gè)物流中心生產(chǎn)，建立了完整有效的生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)了線下訂單2H生產(chǎn)、線下訂單4H生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了部分訂單復(fù)核即攬件的無縫對接，消除了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。
六、實(shí)現(xiàn)了快遞的優(yōu)派
定期對各承運(yùn)商的運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并據(jù)時(shí)效和服務(wù)水以及價(jià)格，按城市定期的對承運(yùn)商的承運(yùn)單量、承運(yùn)線路進(jìn)行調(diào)整。
七、開發(fā)和上線了員工的計(jì)件工資系統(tǒng)，運(yùn)輸?shù)淖詣咏Y(jié)算系統(tǒng)
八、實(shí)現(xiàn)和正在實(shí)現(xiàn)，成品采購和原材料采購物流
我們希望盡快可以為我們平臺的上原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)工廠提供比原先更快的時(shí)效、提供免費(fèi)的裝卸貨服務(wù)、提供足額的運(yùn)輸保險(xiǎn)、提供完全透明的在途管理，從而讓服務(wù)比原更好，成本比原來更低，幫助工廠縮短料期和生產(chǎn)期，降低成本。
九、完成了組織的項(xiàng)目化和平臺化轉(zhuǎn)型
總部員工虛擬化，只是以賦預(yù)總部職能功能、在不同的城市上班，領(lǐng)導(dǎo)全國的項(xiàng)目管理。
配送中心平臺化，內(nèi)部也是客戶關(guān)系，配送中心與電商、經(jīng)銷、直營項(xiàng)目組進(jìn)行結(jié)算，以結(jié)算的成果進(jìn)行考核和激勵(lì)。
十、實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部激勵(lì)的價(jià)值化
激勵(lì)圍繞價(jià)值創(chuàng)造和經(jīng)營結(jié)果展開，一切以是否讓創(chuàng)造了讓用戶滿意的價(jià)值、效率是否提高、成本是否降低，是否有盈利為目標(biāo)，弱化過程指標(biāo)。
熱門標(biāo)簽
快速評論
收藏
粵公網(wǎng)安備 44010402002339號
