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2021-05-25
冷鏈物流迎來(lái)了前所未有的政策扶持和發(fā)展機(jī)遇。2020年，由于新冠疫情的突然發(fā)生以及北京加強(qiáng)防疫措施等因素，冷鏈、冷鏈運(yùn)輸、骨
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2021-05-18
隨著電商市場(chǎng)的進(jìn)一步下沉，物流行業(yè)也逐步擴(kuò)大了市場(chǎng)規(guī)模，但作為銜接各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)輸行業(yè)卻面臨著一個(gè)重大的難題。隨著公路
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2021-05-17
2007年起，工信部就取消了17.5米低平板專(zhuān)用半掛車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)17.5米大板車(chē))的生產(chǎn)公告，按照該車(chē)型15年使用年限來(lái)計(jì)算，現(xiàn)存車(chē)輛的
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2021-05-13
5月11日，2021聚力合伙智贏(yíng)未來(lái)第71屆行校企數(shù)智化物流發(fā)展論壇暨運(yùn)多星網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)廣州發(fā)布會(huì)在廣州成功舉辦。在數(shù)智化時(shí)代的
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2021-05-12
5月7日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)，明確提出有序規(guī)范貨運(yùn)新業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)行為。督促貨運(yùn)平臺(tái)公司合理確定服務(wù)費(fèi)、會(huì)員費(fèi)等
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2021-05-11
當(dāng)下,越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)開(kāi)始實(shí)踐智能化手段和應(yīng)用模式,尤其是一些身處于傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)。在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)的過(guò)程
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2021-05-11
近日，記者從中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)獲悉，2021年4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為57.3%，較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
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2021-05-06
黨的十九屆五中全會(huì)作出加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署。交通運(yùn)輸應(yīng)急管理工作深入貫徹落實(shí)黨中央決策部署，堅(jiān)持系統(tǒng)觀(guān)念，堅(jiān)持底線(xiàn)思
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2021-05-06
近年來(lái)，中國(guó)跨境電商貿(mào)易發(fā)展迅速，而疫情下不斷上漲的海外人工成本和招工難、管理難等問(wèn)題也日益成為業(yè)界痛點(diǎn)。多位跨境電商相
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2021-04-29
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天(28日)公布了一季度數(shù)據(jù)，我國(guó)物流需求基本延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。物流需求基本延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)良好勢(shì)頭一季度全國(guó)
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