?物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程?，F(xiàn)代物流業(yè)所涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)具體包括：鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)及其它運(yùn)輸服務(wù)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、批發(fā)業(yè)、零售業(yè)。
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行業(yè)現(xiàn)狀分析
2016-2020年期間，中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)總收入從7.9萬(wàn)億元上升到10.5萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)2021年中國(guó)物流業(yè)總收入增長(zhǎng)至11.3萬(wàn)億元。體現(xiàn)出我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)在需求旺盛的情況下，物流總收入也不斷擴(kuò)大。
2016年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)10億元，2019年達(dá)到14.6億元，2020年由于疫情的影響，社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減少，社會(huì)物流總費(fèi)用僅上升0.3億元，總體呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，按照此發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2021年社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)16億元。?
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所處行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)?
現(xiàn)代物流行、業(yè)重點(diǎn)體現(xiàn)在行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、定制化、信息化和智能化等，強(qiáng)調(diào)降本提質(zhì)增效，具體發(fā)展趨勢(shì)表現(xiàn)為：
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1.標(biāo)準(zhǔn)化?
標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流業(yè)及其各細(xì)分行業(yè)的一大重要趨勢(shì)，物流業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化包括軟件的標(biāo)準(zhǔn)化和硬件的標(biāo)準(zhǔn)化。軟件指的是法規(guī)、制度、政策、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度等具有行業(yè)指導(dǎo)效用的相關(guān)文件，為物流及其細(xì)分行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化提供制度性的引導(dǎo)和支持。硬件指的是運(yùn)輸工具、轉(zhuǎn)運(yùn)裝備、運(yùn)載單元、運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站、管理系統(tǒng)等在物流行業(yè)具有實(shí)體效用的裝備、場(chǎng)站、系統(tǒng)等。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的不斷發(fā)展，科技手段不斷更新，更標(biāo)準(zhǔn)的配送，打包等物流服務(wù)將出現(xiàn)在人們的日常生活中。
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2.規(guī)?；⒓s化
規(guī)?；乾F(xiàn)代現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。企業(yè)規(guī)?；l(fā)展將促進(jìn)行業(yè)集約化發(fā)展，促使物流企業(yè)通過(guò)資源整合把個(gè)別的、零碎的、分散而同質(zhì)的生產(chǎn)組織形式集中成規(guī)模的、便于現(xiàn)代化的大生產(chǎn)組織形式。行業(yè)集約化有助于協(xié)調(diào)社會(huì)整體資源，規(guī)避資源重復(fù)設(shè)置和浪費(fèi)；有助于充分利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式，延伸供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的服務(wù)范圍；有助于將物流、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效資源整合，優(yōu)化運(yùn)作成本，并進(jìn)行社會(huì)一體化協(xié)作經(jīng)營(yíng)。規(guī)?；?、集約化有助于拓展市場(chǎng)、提高客戶(hù)粘性、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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3.服務(wù)綜合化、專(zhuān)業(yè)化
區(qū)別于以往粗放式管理、單一性服務(wù)的傳統(tǒng)物流，現(xiàn)代物流可以為生產(chǎn)流通企業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)提供更為全面、綜合化、多樣化的物流服務(wù)，并在管理運(yùn)作過(guò)程中借助現(xiàn)代化的管理手段和技術(shù)，在物流全過(guò)程以及各個(gè)環(huán)節(jié)的管理中實(shí)現(xiàn)增值。綜合化服務(wù)促使現(xiàn)代物流企業(yè)升級(jí)為綜合物流解決方案提供商，提高物流企業(yè)的管理高度、服務(wù)質(zhì)量，為整體行業(yè)的有序、健康、良性發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的個(gè)體基礎(chǔ)。
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4.服務(wù)定制化、個(gè)性化?
現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。近十年物流業(yè)發(fā)展迅猛，2016年全國(guó)社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元，2020年全國(guó)社會(huì)物流總額為300.1萬(wàn)億元?，F(xiàn)代物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)企業(yè)不斷進(jìn)化，物流新品種全面崛起，互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相入局，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)從快速增長(zhǎng)的階段走向競(jìng)爭(zhēng)加劇的階段。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇加速了物流企業(yè)的變革，若不能根據(jù)市場(chǎng)、客戶(hù)的需求變化進(jìn)行調(diào)整、升級(jí)相應(yīng)的戰(zhàn)略及服務(wù)，物流企業(yè)將在瞬息萬(wàn)變的行業(yè)中失去競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而面臨行業(yè)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。
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5.信息化及智能化
近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)的出現(xiàn)和完善，現(xiàn)代物流業(yè)得到充分的發(fā)展。相關(guān)部門(mén)為了推進(jìn)我國(guó)物流信息化及智能化，也制定相關(guān)政策，從三大方向提升我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的信息化、智能化水平。第一、推進(jìn)信息共享、提升物流信息服務(wù)水平。第二、推進(jìn)試點(diǎn)示范，強(qiáng)調(diào)結(jié)合開(kāi)展國(guó)家倉(cāng)儲(chǔ)智能化示范基地等工作，推廣應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)及裝備。第三、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，鼓勵(lì)依托互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)等融合發(fā)展，推動(dòng)先進(jìn)信息技術(shù)與物流活動(dòng)深度融合。
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