物聯(lián)云倉延續(xù)往期《報告》成果,不斷擴大統(tǒng)計范圍,加強倉儲市場分析,發(fā)布《2020年8月中國通用倉儲市場動態(tài)報告》。2020年8月,物聯(lián)云倉全國在線倉庫面積新增16萬㎡,總面積超3.21億㎡,較7月增長0.05%;在線可租面積超4,482萬㎡,較7月下降0.38%。倉庫資源覆蓋32個省份,226個城市,7,395個園區(qū)。
2020年8月中國通用倉儲設施租金水平
全國32個城市倉庫平均租金為27.65元/㎡·月,環(huán)比下降0.07%。其中,東部地區(qū)倉庫平均租金(32.05元/㎡·月)高于西部(24.07元/㎡·月)、中部(22.95元/㎡·月)、東北(22.51元/㎡·月)地區(qū)。相較7月,西部地區(qū)倉庫平均租金有小幅下降,降幅為0.74%;東北、東部、中部地區(qū)倉庫平均租金保持平穩(wěn),增(降)幅在±0.5%以內(nèi)。
北京、上海、深圳倉庫平均租金仍然領跑全國,均高于40元/㎡·月。相較7月,三個城市倉儲市場穩(wěn)定,平均租金波動不大。
受倉儲設施條件、地理位置等影響,石家莊、太原倉庫租金水平仍較低,均低于20元/㎡·月。相較7月,太原倉庫平均租金波動不大,市場穩(wěn)定;因臨近中秋、國慶、“雙11”等促銷旺季,企業(yè)積極備貨,帶動倉庫需求上升,石家莊倉庫平均租金有所上漲,漲幅為2.20%。
相較7月,蘭州倉庫平均租金波動最大,環(huán)比下降2.56%,主要因新區(qū)交付約6萬㎡倉庫,租金相對較低,小幅拉低了平均租金水平。
?
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
?
圖一
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
?
圖二
?
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
?
圖三?
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
圖四
?
?
2020年8月中國通用倉儲設施空置率情況
全國32個城市倉庫平均空置率為13.64%,環(huán)比下降1.11個百分點。其中,東北地區(qū)倉庫空置率(22.56%)遠高于西部(14.05%)、中部(13.01%)、東部(11.50%)地區(qū)。相較7月,東北、西部地區(qū)倉庫空置率有所下降,降幅分別為4.36和1.27個百分點;東部、中部地區(qū)倉庫空置率相對穩(wěn)定,升(降)幅變化在±1個百分點以內(nèi)。
倉庫空置率較高的城市為大連、重慶,均高于25%。相較7月,重慶倉庫空置率波動不大;大連延續(xù)上月需求回升趨勢,為應對下半年銷售旺季,部分快遞、電商企業(yè)臨時租倉,倉庫空置率有所下降,降幅為4.83個百分點。
倉庫空置率最低的城市為蘇州、無錫、蘭州,均低于6%。相較7月,蘇州、無錫倉庫空置率波動不大,市場穩(wěn)定;蘭州受城市規(guī)劃影響,拆遷部分區(qū)域老舊倉庫,如城關區(qū)東崗、定遠以及榆中縣,導致空置率下降5.72個百分點。
相較7月,哈爾濱倉庫空置率波動最大,下降6.58個百分點,因平房區(qū)約有8萬㎡倉庫成交,在一定程度拉低了空置率。
?
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
?圖五
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
圖六
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
?圖七
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉平臺
圖八
?
?
表:全國32個城市平均租金和空置率一覽表
?
*數(shù)據(jù)來源:物聯(lián)云倉
中國倉儲與配送協(xié)會簡介:中國倉儲與配送協(xié)會前身是1995年經(jīng)原國內(nèi)貿(mào)易部審批、在國家民政部登記注冊的中國倉儲協(xié)會,2016年5月經(jīng)國務院國資委審批、民政部核準,更名為中國倉儲與配送協(xié)會,是全國倉儲配送行業(yè)的非營利性社團組織?,F(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險品、保稅、鋼材、金融倉儲、中藥材倉儲、技術應用與工程服務、自助倉儲、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個分支機構。協(xié)會以推動中國倉儲配送行業(yè)現(xiàn)代化、促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨,重點圍繞各類倉儲與配送設施建設、各類配送中心發(fā)展、倉配一體化服務與技術創(chuàng)新等開展政策研究、行業(yè)管理與自律、標準制定與實施、信息統(tǒng)計、資源整合、培訓咨詢、會議交流等。
物聯(lián)云倉簡介:物聯(lián)云倉以物聯(lián)云倉平臺為核心,通過互聯(lián)網(wǎng)倉儲大數(shù)據(jù)+云倉科技+數(shù)字化運營+數(shù)據(jù)增值服務的方式,結合智能物聯(lián)網(wǎng)應用與人工智能等技術,創(chuàng)新國內(nèi)供應鏈物流的新模式,致力于打造世界領先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務平臺,構建開放式、數(shù)字化、智能物聯(lián)的數(shù)字供應鏈生態(tài)網(wǎng)絡。公司以科技為核心驅(qū)動力,深耕供應鏈與物流行業(yè),擁有一流技術水平的研發(fā)團隊、經(jīng)驗豐富的運營管理專家團隊、快速響應的實施團隊,匯聚了業(yè)界頂尖的管理與技術人才,數(shù)字化產(chǎn)品與服務已覆蓋供應鏈端到端的全環(huán)節(jié)。