縣長(zhǎng)、網(wǎng)紅幫忙帶貨，京東、順豐、“四通一達(dá)”忙運(yùn)輸
縣長(zhǎng)直播一天賣出14萬(wàn)斤酥梨等消息頻頻“刷屏”，快手網(wǎng)紅散打哥、高曉松等知名人士也走進(jìn)了直播間……疫情防控期間，“物流助農(nóng)”“電商助農(nóng)”的概念火了。新快報(bào)記者了解到，以往受限于用戶需求不足而難以快速發(fā)展起來(lái)的“物流助農(nóng)”市場(chǎng)，在疫情期間找到了某種“窗口期”。在電商的助力下，激增的用戶需求為企業(yè)試驗(yàn)和探索“助農(nóng)”市場(chǎng)新玩法提供了絕好的機(jī)會(huì)。
其中，有電商資源的京東物流等試著整合農(nóng)戶“掛網(wǎng)”并為其提供一條龍物流服務(wù)。電商資源稍缺的企業(yè)則試圖通過(guò)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)紅來(lái)對(duì)接私域流量，拉動(dòng)需求后重點(diǎn)布局供應(yīng)鏈。對(duì)多個(gè)物流企業(yè)而言，下沉農(nóng)產(chǎn)品(6.140, 0.03, 0.49%)市場(chǎng)是必爭(zhēng)的藍(lán)海，但更重要的是，要用有效的方式撬動(dòng)它。
物流、電商、網(wǎng)紅齊入局
疫情期間，在電商、社交平臺(tái)流量和網(wǎng)紅個(gè)體的參與下，“物流助農(nóng)”站在了鎂光燈下。2月10日，拼多多上線 “助農(nóng)”活動(dòng)，教農(nóng)民網(wǎng)上銷售；快手匹配縣長(zhǎng)和粉絲數(shù)100萬(wàn)以上的主播連線賣貨；淘寶收集滯銷信息并推出農(nóng)產(chǎn)品特賣專區(qū)；京東旗下社交電商平臺(tái)京喜則開(kāi)通農(nóng)戶和商家入駐開(kāi)店綠色通道；“花點(diǎn)時(shí)間”等鮮花電商也在多個(gè)平臺(tái)推出“愛(ài)心助農(nóng)，每枝低至1元”的活動(dòng)。
快遞物流企業(yè)快速調(diào)配運(yùn)力。阿里菜鳥(niǎo)設(shè)立直達(dá)專線并聯(lián)合圓通、中通、韻達(dá)等快遞企業(yè)將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)各地。其中，圓通速遞(12.440, -0.02, -0.16%)表示累計(jì)派送云南瓜果約3.75萬(wàn)噸；順豐廣州對(duì)清遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)戶給予運(yùn)費(fèi)7折的優(yōu)惠；京東則在主站上開(kāi)通“京鮮坊”旗艦店，為小農(nóng)戶提供銷售平臺(tái)和快遞支持。京東還推出“菜籃子計(jì)劃”，以一天攬收350噸的效率，將城市周邊農(nóng)戶、小商家的農(nóng)貨送至消費(fèi)者手中。
一時(shí)間，風(fēng)光無(wú)限的是各個(gè)平臺(tái)的銷售數(shù)據(jù)。新快報(bào)記者看到，僅在淘寶渠道上，鮮花電商“花加”和“花點(diǎn)時(shí)間”的“助農(nóng)鮮花”銷售單數(shù)均超過(guò)2萬(wàn)單。拼多多愛(ài)心助農(nóng)專區(qū)和快手助農(nóng)活動(dòng)分別已售出超1900萬(wàn)斤農(nóng)貨和超25噸水果。在電商平臺(tái)和網(wǎng)紅流量的加持下，“線上購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品”的方式成為疫情期間越來(lái)越多人的消費(fèi)習(xí)慣。“既可以便宜買到新鮮的產(chǎn)品，又可以助農(nóng)，一舉兩得?！庇邢M(fèi)者如是表示。
物流配合電商形成全鏈條
新快報(bào)記者采訪發(fā)現(xiàn)，疫情帶來(lái)的需求量增多和客觀上“物流助農(nóng)”的潛在市場(chǎng)促使多個(gè)物流企業(yè)積極探索“助農(nóng)”新模式。其中，多個(gè)物流企業(yè)選擇利用自有電商資源或與其他電商合作，打“物流+電商”組合拳，最終化流量為訂單量。
京東物流向記者表示，疫情期間，其“助農(nóng)”主推的“京鮮坊”依托京東的電商平臺(tái)，將小農(nóng)戶聚集并提供京東快遞，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地直采、一件代發(fā)的全鏈路打通。“菜籃子計(jì)劃”則整合城市周邊批發(fā)市場(chǎng)等資源，解決農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)店鋪后難以銷售的問(wèn)題。據(jù)介紹，農(nóng)戶在疫情過(guò)后仍可在京東物流或其他物流公司、京東主站或京東旗下社交電商之中組合匹配，靈活選擇物流和電商方案。
順豐速運(yùn)、中通快遞等企業(yè)在“助農(nóng)”過(guò)程中也利用了自有電商資源。如順豐大當(dāng)家對(duì)順豐承運(yùn)的連州菜心等“助農(nóng)”農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性推廣，中通優(yōu)選針對(duì)平泉食用菌進(jìn)行消費(fèi)扶貧。但多個(gè)物流企業(yè)更多地尋求與大電商平臺(tái)的合作。新快報(bào)記者了解到，圓通速遞等與阿里巴巴合作“助農(nóng)”，農(nóng)產(chǎn)品最終在淘寶上銷售?！澳壳皝?lái)看，物流企業(yè)應(yīng)盡可能綜合電商和合作社等組織形成利益共同體。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示。
私域流量成為新增長(zhǎng)點(diǎn)
與此同時(shí)，私域流量的可能性在疫情期間也被進(jìn)一步挖掘。缺乏自有電商或平臺(tái)較小的部分物流企業(yè)將私域流量作為出口，對(duì)接龐大的農(nóng)產(chǎn)品需求量。曹遠(yuǎn)向新快報(bào)記者解釋，消費(fèi)者將不只在天貓、京東等電商商城的“公域”店鋪“扎堆式”購(gòu)買農(nóng)產(chǎn)品，而是更多地轉(zhuǎn)向淘寶、快手、拼多多的“私域”直播間消費(fèi)?！巴ㄟ^(guò)直播、網(wǎng)紅的介入，消費(fèi)者更加習(xí)慣分散式、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的購(gòu)物方式。”曹遠(yuǎn)表示。
在圓通速遞與新浪微博合作的“助農(nóng)”活動(dòng)中，拓展私域流量便是重要的方向。據(jù)新快報(bào)記者拿到的新浪微博“保供聯(lián)盟”倡議書(shū)，農(nóng)產(chǎn)品滯銷地區(qū)負(fù)責(zé)發(fā)布滯銷信息并提供審核證明，新浪微博則起到搭建農(nóng)產(chǎn)品滯銷反饋通道的作用。
“如果圓通直接與農(nóng)戶合作，幫助農(nóng)戶售賣，最后的銷售量將無(wú)法滿足多數(shù)農(nóng)戶的需求。但若通過(guò)網(wǎng)紅資源”網(wǎng)“住更多消費(fèi)者，在多個(gè)平臺(tái)獲得更多訂單，最后再由圓通負(fù)責(zé)運(yùn)輸，就可以很好地解決產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品滯銷的問(wèn)題?！辈苓h(yuǎn)表示。新快報(bào)記者了解到，圓通未來(lái)還計(jì)劃通過(guò)網(wǎng)紅、直播撬動(dòng)私域流量等方式撬動(dòng)需求，在需求量足夠大的前提下，在核心消費(fèi)量大的地區(qū)建立前置化倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，以節(jié)約運(yùn)輸成本并縮短配送時(shí)間。
觀察
要推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通效率，
需探索互聯(lián)網(wǎng)整合資源、直播等形式
問(wèn)：在較短時(shí)間內(nèi)，是什么拉動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品銷售額上漲呢？
一直以來(lái)，下沉農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)之所以被物流企業(yè)認(rèn)為是“藍(lán)?！?，一個(gè)重要的原因便是農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)散亂而難整合，龍頭企業(yè)難出現(xiàn)。一邊是用戶需求不夠大，另一邊是冷鏈等建設(shè)成本高，快遞物流企業(yè)整合下沉市場(chǎng)資源難度大。楊達(dá)卿向新快報(bào)記者表示，由于消費(fèi)習(xí)慣和基礎(chǔ)設(shè)施不足，造成一些農(nóng)村電商及快遞消費(fèi)增長(zhǎng)緩慢。但疫情期間的隔離措施加大了消費(fèi)電商及物流的渠道下沉，也喚醒了更多消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)意識(shí)，從而推動(dòng)了農(nóng)場(chǎng)品銷售額的上漲。
然而，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸銷售方式的弊端在疫情期間也暴露了出來(lái)。一畝田農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易電商平臺(tái)創(chuàng)始人鄧錦宏指出，當(dāng)采購(gòu)商受疫情等因素影響無(wú)法去產(chǎn)地看貨的時(shí)候，農(nóng)產(chǎn)品流通體系運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)受阻，造成產(chǎn)地滯銷和城市菜價(jià)高漲。要推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品流通效率，還需各方探索互聯(lián)網(wǎng)整合資源、直播等形式，以替代傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品面對(duì)面交貨、驗(yàn)貨的形式。圓通速遞創(chuàng)新業(yè)務(wù)部總監(jiān)曹遠(yuǎn)預(yù)估，疫情過(guò)后，物流企業(yè)在農(nóng)產(chǎn)品種植、集運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)將承擔(dān)一個(gè)很大的物流功能。
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