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?????? 2015.10.29-11.1，奧瑪物流倉儲聯(lián)盟馮總等4人到昆明進行為期四日的物流業(yè)考察，期間拜訪聯(lián)盟成員，參觀運輸配送場，洽談跨境電商等重要項目，對云南地區(qū)經(jīng)濟、人文、物流現(xiàn)狀、交通、未來發(fā)展規(guī)劃有了更深入的了解。
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? ? ?? 其中倉儲聯(lián)盟成員的項目倉庫總占地300畝，設(shè)立了一個ASRS自運營倉，可租可托管形式，整個自動化設(shè)備投資700多萬的貨架，三臺林德叉車，90萬／臺，運作流暢純熟，很值得敬佩。
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? ? ?? 緊接著拜訪了云南省最大的汽車配送場，每天停泊千多臺大車，三、五千人往來。業(yè)主也在推動貨運網(wǎng)上平臺,但園區(qū)檔主對訊息比較保守，擔心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移。 而業(yè)主本身也擔心訊息店撤離，所以是一邊做，一邊觀望，貨運平臺的矛盾可見一斑。 云南的整個物流行業(yè)因山多，公路開發(fā)成本高，河流又不連接。 西雙版納雖在湄公河邊，但貨出昆明還是不方便，成本高。 云南省內(nèi)機場共有14個，就可知陸路運輸?shù)睦щy所在。 配送場的車也以9.6M為主，所以零擔配送就少，主力在整車，見到物流業(yè)發(fā)展的困境。 今天新公路在開，火車也在連接，首條連接歐洲的也剛開通。 但貨品出口還是要跑到上?；蛱旖虿呸D(zhuǎn)出。 貨暢其流是他們第一個困境，云南的物流發(fā)展要加把勁。 大老板對電子商務(wù)轉(zhuǎn)型很有決心，但他希望以平常心去做，不應(yīng)燒錢做泡沫。 今天他在昆明保稅區(qū)旁提供了幾幢高質(zhì)素的倉庫辦公展覽式的場地，也就希望找來客戶，做些新意活用這些地方，做好進出的銷售。 并且是以云南產(chǎn)物一縣一精品的策略，推出全國、全世界。 也望利用跨境電商為云南高級消費者帶來消費空間，甚至在場地內(nèi)做餐飲。?
??????? 奧瑪物流倉儲聯(lián)盟希望能為昆明當?shù)芈?lián)盟帶來更的業(yè)務(wù)機會，并結(jié)合平臺4000多個聯(lián)盟成員以及多年的跨境電商經(jīng)驗，幫助云南優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走向全國，介紹更多優(yōu)質(zhì)貨品給云南人民！
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