這條由陜西西咸新區(qū)空港新城協(xié)同民航、海關、機場等多家單位、企業(yè)開通的新航線，由俄羅斯伏爾加-第聶伯集團旗下的阿特蘭航空執(zhí)飛，每周2班。其中，出港貨源主要為出口中亞、俄羅斯的機電設備、電子產(chǎn)品、日用品，可以有效保障西安三星和隆基公司產(chǎn)成品高效物流需求，進一步促進陜西省高端制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。進港貨源主要為奶制品，農(nóng)副產(chǎn)品以及特色工藝加工品。該航線全年預計將為陜西進出口企業(yè)提供近6000噸航空運力。
此次莫斯科-西安-阿拉木圖貨運航線直連“一帶一路”腹地，為三國之間的經(jīng)濟貿(mào)易往來搭建便捷順暢的“空中橋梁”。該航線的開通將使陜西省以及中西部地區(qū)到中亞及東歐地區(qū)的貨郵運輸時間縮短三至五天，大幅提高貨物運輸效率，也將進一步帶動西北地區(qū)航空物流產(chǎn)業(yè)向西安匯聚，加速西北地區(qū)至中亞、歐洲地區(qū)貨郵中轉(zhuǎn)效率，為陜西加強與“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟商貿(mào)往來和加快向西開放步伐、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)有效探索新路徑、積累新經(jīng)驗。
莫斯科-西安-阿拉木圖貨運航線是陜西第三條第五航權貨運航線。此前，為保障三星半導體二期擴建順利推進，空港新城分別于2019年和2020年先后開通首爾-西安-河內(nèi)、首爾-西安-洛杉磯第五航權貨運航線，截至目前，已累計穩(wěn)定運行121班。這些航線搭載著三星半導體的進廠設備、光刻膠、芯片及高端筆記本電腦、智能手機、新能源汽車零部件等高附加值貨物高頻穿梭于全球各大貨運樞紐，年運輸國際貨量達上萬噸。
作為西北地區(qū)首個國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，近年來西咸新區(qū)空港新城聚焦西安國際航空樞紐建設，進一步完善、拓展貨運航線網(wǎng)絡，提升航空運力，提高空運時效，降低運輸成本，切實服務企業(yè)和外向型經(jīng)濟發(fā)展。截至目前，空港新城已聯(lián)合西部機場集團累計開通全貨運航線38條，其中國際航線19條，覆蓋首爾、東京、洛杉磯、布魯塞爾、曼谷、德里等歐亞及北美13個國家的18個城市，初步構建起面向“一帶一路”，輻射全球的航線網(wǎng)絡。
2020年西安咸陽國際機場空運進出口貿(mào)易貨值占比達到陜西省總貿(mào)易額的70%以上，機場貨郵吞吐量近38萬噸，躋身全國前十。今年1至8月，西安咸陽國際機場累計完成航空貨郵吞吐量27.78萬噸，同比增速 27.2%?？偭颗琶涣腥珖鴻C場第9，增速排名繼續(xù)保持十大樞紐機場第一。
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